猎鹰飞行俱乐部为您详解｜地球自转影响直升机悬停吗？

运动执照由民航局颁发，体育局监管执照训练可以飞1.2吨以下的单发飞机

前言

地球从未停止公转和自转，因为地球的公转和自转运动，才能让人类生活如此有规律四季分明，地球的自转时间为24个小时，在古代有这样一句话叫做坐地日行八万里，我们在一个地方原地不动，地球的运动能让我们在不断行走。虽然人类很难感受到地球的自转运动，但是通过一些奇特的现象，我们能够体会到地球在转动，对此科学家曾提出一个疑问：直升飞机一直在一个地方盘旋，是否会到达地球的另一边呢？

地球自转产生的地理现象

地球自转基本上所有的事物都被带着运动，就连空气是如此，但是地球的体积非常大，它在太空中的自转特别稳定，其实它不断转动人类很难感受到，把一种静止的事物当作参考物这样一来，仿佛我们一直在停止运动。而地球自转一圈需要23小时56分4秒，约每隔10年自转周期会增加或者减少千分之三至千分之四秒。我们每天经历的昼夜更替，看到的日月星辰的东升西落，都是地球自转所产生的地理现象。

自转中的“晨昏线”

直升机悬停和地球自转的关系

现在，不妨大胆地试想一下在地球不停地自转下，直升机悬停的状态。假设在北回归线上，当直升机静止在地面上时，受力处于平衡。地球带着直升机一起转动，那么，直升机也有一个427米/秒的线速度。但由于与地面线速度一样，所以直升机保持相对静止。

如果直升机悬停在空中，在空中会产生重力，并没有改变自己原本的水平方向，根据牛顿定律，我们都知道在没有水平力的作用下，任何事物会保持自己原本的运动状态，所以直升机悬停在空中无论多久，都不会随着地球的自转从而改变自己运动方向。

自转下：参照物是相对静止的

也有人提到，难道不能消除直升机的惯性吗？如果直升机没有惯性后，那么直升机在一定的程度，会根据自转来改变自己运行方向，这样一来它会和地球的自转方向是一致的，不过对直升机的自身移动速度有很大考验，如果根据地球自转变化让直升机发生变化的话，那么会让直升机速度超音速，超音速的速度直升机并不能达到。

无论是什么生物都不可能随着地球自转运动，从而改变自己原本的轨道，直升机实验是一个最好的案例，如果每一个事物都随着地球的自转运动变化而变化，那么这一切都乱套了，之所以没能感觉到地球的自转变化，主要因为参照物是相对静止的，所以人类在日常生活中根本察觉不到地球一直在移动。

延伸

当然也有人提出了另一个问题，如果在密封车厢放上无人机，火车和地面是保持静止，那么火车开动的时候，火车厢内的无人机是否会随着火车的运动，从而改变自己的轨道运行呢？关于这一问题肯定是否认的，因为火车和无人机的作用力不同。

如果真的想让直升机悬停12小时后到达地球的另一边，只能离开地球惯性系，从宇宙中挂一根无比结实的绳子下来，把直升机吊在绳子上，这样让直升机悬空，下面的地球表面就会相对于直升机转动过去。

寄语

写在最后，有些问题只有你真正去思考去提出一些尽管基础但有意义的问题，才能提升自己之前的认知。就比如学习飞行打开认知世界的大门一样，就等你迈出这一步了！

学习飞行的乐趣就在于它的操控系统，驾驶杆，也叫周期变距杆，还有很多仪表，包括升降表、速率表、转速表 、进气压力还有高度，学习飞机是一个综合性的学习，不像汽车是一个简单的操控性的学习。

您也不用光羡慕，只要各项素质过硬，拿到一本属于自己的飞行驾照不是问题，但作为一项小众的驾驶项目：通用航空飞行驾驶员用一句千里挑一来形容也并不为过。

详解飞行执照分类

直升机驾照既可理解为飞行驾照中的一种，和汽车驾照分A照、B照、C照一样。

小鹰带大家了解一下飞行执照就是飞机驾驶执照，在中国大致分为四个类别：

一是航线运输驾驶执照

持有人可以担任民航班机的机长；

二是商用飞机驾照

持有人可以担任可取酬的通用航空飞机的驾驶；

三是私用飞机驾照

此种驾照的持有人只能进行不以盈利为目的的飞行；

四是运动类飞行执照

运动执照由民航局颁发，体育局监管执照训练可以飞1.2吨以下的单发飞机。