放在十年前，国产车的发动机要么是买国外淘汰的技术生产的，要么是用所谓整机原装进口，而自己研发的发动机很不成熟。
时间荏苒岁月如梭，现在中国车的发动机早已今非昔比，甚至能与国外车企的发动机抗衡，某些技术甚至超越对手。
“6.99秒！6.96秒！......6.81秒！”伴随着引擎的轰鸣和现场专业评测媒体及专家的欢呼与鉴证，搭载“马赫动力”的东风风神.奕炫MAX（参数丨图片），不断刷新着零百加速成绩，最终以6.81秒的实测佳绩力压宝马320Li、大众速腾与丰田卡罗拉双擎等合资家轿，不仅成功迈入“6秒俱乐部”，甚至或有可能成为中国品牌同级别轿车里面最佳实测加速表现。
11月23-24日，东风风神.奕炫MAX携“马赫双擎“（马赫动力1.5T发动机燃油版、混动版）于襄阳国家汽车质量监督检验中心发起了一场主题为“速战速决 不服来战“的性能挑战测试活动。
面对价格与性能难以兼得的这道门槛，奕炫MAX却当仁不让，用“6秒破百”的实际战绩告别了豪华品牌的垄断。活动现场，除了襄阳国家汽车质量监督检验中心专业测试员以6.81秒取得最佳成绩外，还有十余家专业测评媒体人亲身测试了不俗的零百加速成绩。
测试挑战现场，马赫动力MHD混动系统以>3500N·m的轮边起步扭矩带来毫秒级动力，灵动迅猛的起步让奕炫MAX混动版轻松跑出了豪华级才有的6秒级成绩。
为了验证和展示奕炫MAX强悍的赛道级综合性能，本次挑战赛除了自我挑战混动版零百加速性能之外，还派出奕炫MAX燃油版，挑战宝马320Li、大众速腾与丰田卡罗拉双擎这三款热门合资家轿。
不仅如此，享有CTCC冠军赛车团队底盘调校的奕炫MAX，在验证悬挂支撑性及汽车稳定性的操稳测试中，以高达60km/h的时速制霸试车场里的“发卡弯”；在模拟用户日常出行经常遇到的组合弯道里，更能以“稳准狠”的姿态及超过100km/h的高速轻松过弯。
奕炫MAX在襄阳国家汽车质量监督检验中心的这场严苛测试，让业界再次对马赫双擎刮目相看，同时也进一步见证了中国品牌动力的突围与崛起。
邢车博士工作室
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