重磅！新型出租车开始商业化，打车费比网约车还便宜！

2021年11月25日，自动驾驶出租车（RoboTaxi）迎来历史性一刻，国内首次启动商业化试点！价格比网约车还便宜！

各位车友，大家好！欢迎收看用车指南，我是扳手哥。我们都知道自动驾驶是汽车的发展方向，但很多人可能都没料到未来来的这么快。

就在25号，北京市经开区在亦庄创新发布会上公布了北京正式开放国内首个自动驾驶出行服务商业化试点， 并宣布配套的管理政策也同步出台。

从此，自动驾驶出租车可以收“打车费”了。这意味着，自动驾驶出行服务这门生意真正开始了，在进入商业化运营阶段后，出行方式变革时代已经来临。

这一次，百度和小马智行成为首批获许开展商业化试点服务的企业。

依据政策，在保障市场公平竞争原则的前提下，企业可采取市场化定价机制。

百度的萝卜快跑目前在试点区域内投放了约70辆自动驾驶车辆，参照不低于网约车专车标准，制定了“起步价+里程费”的基础定价模型。据悉，起步价为18元，里程费每公里4元。

如同网约车平台进入市场一样，百度和小马都开展了力度相当多的优惠活动。用户在促销优惠下，乘坐萝卜快跑每单实际花费的金额只需要原价的5%。

小马智行的计价规则也是18元为起步价，按高峰和普通时段收取里程费，但目前采取“一口价”。用户可以首单0元体验，之后会发放一次行程4.9元的优惠券。

据了解，百度萝卜快跑现在除了在北京，在上海、广州、长沙、沧州等地也开放了常态化运营，预计到2025年将扩展到65个城市，到2030年扩展至100个城市。

而这次北京的收费试点举措，为上海、广州、深圳等地的自动驾驶行业发展奠定了基础，对于其他城市的跟进有着重磅意义。有业内人士预计，这些城市将在今年晚些时候或明年初采取行动。

在深圳，11月16日

无人驾驶RoboTaxiAutoX安途

正式发布中国首个全区、全域、全车无人驾驶

真正的无人出租车已经上路

在开放路段，车内没有安全员

自动驾驶出租车的商业化落地速度加快，对网约车行业无疑将产生深远的影响。

据百度董事长李彦宏表示，大概在2025年百度的Robotaxi会实现整体成本低于网约车成本。到时候，可以想见，规模将迅速扩张，以实现盈利。

随着成本的降低，无人驾驶车很快将具备替代现有一线城市专车的可能，之后是快车。网约车司机，在这种情况下，显然将迎来一轮轮淘汰。

在无人驾驶出租车的商业化冲击下，司机的命运将会如何改变？今后又有多少平台将推出这样的无人出行服务，行业头部滴滴又会有什么动作？扳手哥将持续密切关注，为大家带来最新消息。新车友请扫码关注用车指南公众号，获取更多行业资讯。

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