速看！大王山交通建设有大进展了！

地铁3号南延线动态

据最新消息，11月20日，红桥站已顺利实现主体结构封顶。红桥站规划中已预留长沙地铁5号线延长线设站条件。截至目前，全线8座车站仅剩大王山站尚未实现主体封顶，南段高架车站已进入装修阶段。

图源轨道都市圈

预计在2023年底前完成建设并投入运营，实现长沙—湘潭无缝连接。建设完成后，将与3号线贯通运营，由南往北畅通全城，直达湘江欢乐城、洋湖商圈、大学城、侯家塘商圈、火车站、四方坪、松雅湖等，途径6大换乘点，连接1/2/4/5/6号线。滨江左岸紧邻地铁3号南延线地铁口红桥站，恒大文化旅游城紧邻地铁口桐溪站，与红桥站一路之隔，繁华星城转瞬即至，自在生活触手可及。

【项目名片】长株潭城际轨道交通西环线一期（上称“地铁3号南延线”）是湖南省委、省政府打造长株潭城市群“半小时交通圈”的核心骨干项目之一，是“三干两轨”的重要组成部分。工程起于沪昆高铁湘潭北站，由南向北沿潭州大道敷设，止于长沙地铁3号线山塘站（不含），线路全长17.29公里，共设8座车站，其中地下站4座、高架站4座。

大王山“云巴”动态

图源网络

实拍图

预计2021年底完成项目土建工程，2022年具备试运营条件。

【项目介绍】立项名为大王山旅游基础设施，大王山云巴线路北起山塘游客集散中心，南至观音港游客集散中心，衔接湘江欢乐雪域、湘江女神公园、华谊兄弟电影小镇、欢乐海洋景点、湘军文化广场、桐溪古寺、曾国藩墓园景区等景点。大王山云巴共设车站9座，全长8.11km，平均站间距约1km，采用高架敷设，全线设车辆段1座。

大王山游客集散中心

及停车场动态

图源湘江新区公众号

截至目前，该项目的四个子项目已完成地下室建设的70%，地上主体建设的30%，整个项目计划在2022年全面建成，建成后将为大王山旅游度假区提供有力停车保障，满足游客停车需求，助力游客玩得开心，停车省心。

【项目名片】大王山游客集散中心及停车场项目总投资约25.5亿元。项目由山塘（北部）游客集散中心、观音港（南部）游客集散中心、大王山社会停车场、欢乐城社会停车场四个子项目组成，共计8445个停车位，是湖南省规模最大的公共、商业、智慧停车楼群。

暮坪湘江特大桥动态

实拍图

暮坪湘江特大桥是长沙市南部一条东西向的直达快捷过江通道，设计方案采用双向六车道，设计时速80km/h。文旅城距离暮坪大桥约4公里，大桥建成开通后，业主往返大王山片区和天心区南部，将原来1小时的路程缩短为10分钟。

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目前全长645米的钢栈桥已全部完工，大桥临时施工通道全面打通正式进入大干阶段，12月底前完成主桥所有桩基施工。项目预计在2024年完成建设。

效果图

建成后将完善长沙南部“六横八纵”的交通骨干路网格局，解决制约“长沙市南部横向城乡发展走廊”发展的交通瓶颈，为沿线的经济社会发展提供了便捷的交通条件，对于促进长株潭核心区的发展具有重要意义！

【项目名片】暮坪湘江特大桥项目东起万家丽路与中意路交叉口以西约处，向西依次跨越京广铁路、湘江大道、湘江和潇湘大终于坪塘大道以东约768米处，主桥结构采用钢桁架飞燕式拱桥形式，主桥跨径为70m+180m+ 180m+70m，线路全长约4.416公里，桥梁全长约3.952 公里，项目概算总投资约27. 4亿元。目前已开工路段为暮坪湘江特大桥江中主桥及河西段，建设内容包含桥梁主线段及潇湘大道立体交叉一座，线路全长约1.832公里，范围起于东岸水上引桥起点处，终于S326浏阳澄潭江至宁乡沙田公路河西段。

大王山互通立交动态

效果图

大王山互通立交工程位于新学士路西延线和长潭西高速交汇处，是大王山片区“六横六纵”路网骨架的重要组成部分。项目于8月12日已完成跨线桥梁板架设工作，预计今年底完成主体施工。

实拍图

文旅城距离大王山互通立交约4公里，经由新学士路进入大王山旅游度假区，进一步优化区域公路路网结构，改善片区交通运输条件，增强长潭西高速公路辐射带动能力，推进产、城、区互融共促。

大王山旅游度假区集地铁、公交、云巴等公共交通于一体，快速公路、景观大道、暮坪大桥、绕城高速等“六纵六横”交通路网，配备湖南省最大的停车楼群。构建现代综合交通运输体系，塑造智慧科学基础路网格局，是片区发展强有力的保障。

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