大河汽车
第8144期
2021年11月24日
明日限行4和9
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10月26日，央视财经频道发布了一条新闻：
NEWS
在重庆一个路口，一名11岁的孩子突然闯红灯跑到斑马线上，紧随其后的还有两人，三人从两辆机动车中间穿过后，跑在最前方的这名孩子被一辆出租车撞倒，所幸孩子并无大碍。
交警调查后认定，出租车是正常行驶，驾驶员无需对交通事故负责。而被撞倒的孩子因是未成年人，由其监护人承担事故的全部责任，另外还需缴纳5（参数丨图片）0元罚款。
为什么这样一件“小事”也上了央视新闻？背后传递的信息值得大家关注。
礼让行人值得倡导，但行人违法也要罚！
各地开始推行“礼让行人”规则，不断加重违反“礼让行人”规则的处罚：北京不礼让行人将记入征信、深圳不礼让行人罚款500元记3分......在街头随时可以看见车友缓缓停在斑马线前，让行人先过的场景。这对推动文明驾驶非常有意义，减少了斑马线前的事故。
但是，要注意的是，这也让一些认为“开车牛什么”的行人，相信自己在路上是“无可阻挡”的：“我是孕妇、我是老人、我是小孩、我是弱势群体，车子不敢撞我的，撞了我，TA要负责！”
还有很多人认为，只要机动车“开着上路就有10%责任”。
而站在驾驶人的角度，谦虚礼让是一种美德，在斑马线前让行人被绝大部分车友接受，但是对电动车、行人闯红灯，随意变道、转弯等交通违法事故发生后，却让驾驶者负次要责任甚至主要或全部责任，违法者一方明明是造成事故的主因，却屡屡在大街上喊：“报警！”有“明白”的车友只能委屈求全，一些没有经历过的车友在警察来判责后，也是一肚子委屈说不出话来。
很多案例似乎也在表明机动车“开着上路就有10%责任”。
随着民意的反响愈演愈烈，近期我们可以看到不少地方也对行人闯红灯等违法严抓起来了。如广州番禺，有交警值守在路口，对交通违法行为进行教育、劝导和处罚，一旦发现行人闯红灯，罚款10元，非机动车闯红灯，罚款20元，并到宣传教育岗亭静坐观看交通安全宣传片。
交警还在街道两端装上摄像头，配上一个LED大屏幕，只要有人闯红灯，就会被拍下来，不断反复滚动播放。
在广州天府路和黄埔大道交叉口，当行人闯红灯，就会发出语音警示：“行人闯红灯警报报警，请后退”。声音洪亮，整条行人横道范围内，都能够清楚听到提醒。
有车友表示，希望这种阶段性的整治行动能更广泛地铺开，成为常态化，让行人也担负起应有的责任。
机动车“开着上路就有10%责任？”
发生车撞人事故，哪怕非机动车的责任，车友也需要承担10%的“人道主义赔偿”。是真的吗？
案例：2019年11月6日，新密市溱水路与密州大道发生一起交通事故。一辆电动三轮车由北向南闯红灯过路口，与一辆由西向东正常行驶的小轿车相撞，致电动车驾驶人受伤。
事后，电动三轮车驾驶人的家属找到交警说：“就算是我闯了红灯，小车就没有一点责任了？开车上路就有责任，小车也应该承担赔偿！”
交警经过调查后判定，小轿车无过错，无需负责任，电动三轮车负事故全部责任。
案例：2020年5月15日下午，河南济源，一处红绿灯路口，四年级学生小明（化名）为了赶一趟公交车，闯红灯，奔跑过马路，不幸被一辆正常通过路口的越野车撞倒。
幸运的是，他全身仅有几处表皮轻微擦伤，无大碍。事后，交警判定，小明闯红灯过路口，是导致本次事故的直接原因，承担事故全部责任（监护人承担）；越野车无过错，不承担事故责任。
可以看到，上面两起案例在行人明显的违法行为造成交通事故发生后，交警支持了车友，没有让车友负责，也没有让“谁闹谁有理”的三轮车驾驶人获得30%的赔偿。
那么，关于，机动车承担10%人道主义赔偿的说法又怎么来的呢？
原来这是对《道路交通安全法》第七十六条的误读，该法条规定：
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
这会被很多人误解为：机动车“开着上路就有10%责任”，而在实际的交通事故判罚中，也有一部分支撑了这一说法。
去年11月，上海警方公布6例行人和骑车人承担全责的交通死亡事故：①64岁男子骑电动车闯红灯；②62岁男子步行横穿高速公路；③72岁女子急穿机动车道摔倒；④69岁男子驾电动车闯红灯；⑤60岁男子骑电动车违法驶入机动车道；⑥83岁老人骑车违法驶入闵浦大桥。
这些案例具有很好的标志示范意义，值得各个地方好好借鉴。对于不少开车的老司机来说，最怕的是不守规矩的行人和骑摩托车电动车的人，闯红灯，逆行，突然之间变道，让你反应不过来。而且一旦发生事故，这些人还以我弱我有理的心态，胡搅蛮缠。其实，依法处理交通事故乃是正道。谁违法谁守法，交通安全法规规定得明明白白。只是有的地方在处理交通事故的时候，考虑了太多的稳定因素，没有严格依法办理。这看似是为了化解矛盾，维护死者为大的想法，实际上却纵容了那些不讲规矩的人，不安全的隐患反而大大增加。
有一些事故，比如是司机按喇叭，使非机动车或行人受到惊吓引发事故，机动车司机确实需要承担赔偿。但“开着上路就有责任”，法律中没有这样的规定。
提醒：
我们都是交通参与者，不论是机动车、非机动车还是行人，都应该具备遵守交通法律法规的意识，把生命安全摆在首位，遵守交通规则，就是对自己和别人的安全负责。
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图片∣车友报
来源∣□车友报
编辑∣祁驿
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