城市SUV到底有没有必要搭载四驱系统？当我还在想以这个话题写一篇文章，与车友们好好掰扯掰扯，却发现作为城市SUV的广汽丰田威兰达（参数丨图片）不仅搭载了四驱系统，还搭载了三种四驱系统，不禁疑问，消费者对四驱城市SUV需求真有这么高？带着这个疑问我也是详细的了解了一下威兰达的三种四驱。
首先，咱们还是对威兰达及它搭载的三套四驱系统作一个简单的了解。如图，新款威兰达全系分2022款威兰达燃油版、2022款威兰达双擎（混动）和威兰达高性能版（插混），售价区间17.18-29.98万。它们所搭载的三套四驱系统，则分为DTV（动态扭矩矢量控制四驱系统）、DTC（动态扭矩控制四驱系统）和E-FOUR（电子四驱系统）。接下来我们再对这三套四驱系统一一解读，看看它们都有什么样的区别。
先从比较简单的DTC（动态扭矩控制四驱系统）开始，它搭载于2.0L四驱豪华版身上。这套四驱系统跟市面上大多数城市SUV搭载的适时四驱系统，在结构方面都差不多。该系统的工作原理在于，通过后桥差速器总成内的多片离合器限滑差速锁实现前后轴动力分配，前后轮扭矩可以在100:0-50:50之间智能分配。
（2.0L四驱豪华版）
而这套四驱系统主要作用就是保证车辆稳定行驶，大部分日常驾驶路况，以及一些轻度的越野路况它都能起到作用。例如，车辆在湿滑路面起步时，系统就会根据轮胎打滑情况适当分配扭矩到后轮，从而提升稳定性；若是稳定状态下，系统就会减少后轮驱动提升燃油经济性。同时由于这套系统体积较小，不会占据太多空间和增重，所以搭载该四驱系统的2.0L四驱豪华版，NEDC综合油耗可低至6.3L/100km，跟前驱车相比差距不是很大。
（2.0L四驱豪华版）
再来看2022款威兰达的2.0L四驱尊贵版和2.0L四驱科技版车型搭载的DTV（动态矢量四驱系统），DTV和DTC虽然只是一“字”之差，但它除可实现前后100:0-50:50的扭矩分配外，还可实现左右后轮0:100-100:0的扭矩分配，相较于DTC四驱，拥有更强的脱困能力。
（2.0L四驱尊贵版）
除脱困能力增强外，DTV（动态扭矩矢量控制四驱系统）对日常驾驶的操控提升也很有帮助。该系统可将50%的扭矩分配到后桥，并通过两个连轴装置独立分配给两个车轮，这就使得车辆过弯的时候，系统会主动分配左右轮制动力的大小，保证车辆入弯、出弯都更加精准。这种功能有点类似带有xDrive功能的宝马车型，都对操控性提升有帮助。
（2.0L四驱尊贵版）
值得一提的是，为了节油，丰田还为这套四驱系统配备了“断开机构”。在车辆不需要四轮驱动的时候，它将自动切断后轮驱动连接，从而减少动力损失。因此，配备了该四驱系统的两款车型，NEDC综合油耗也能低至6.3-6.4L/100km。
（2.0L四驱尊贵版）
最后，咱们来看双擎车型和高性能版车型身上的E-FOUR（电子四驱系统）。这套四驱系统算是专为混动车型开发，该系统由两台驱动电机组成，前后驱动扭矩可在100：0-20:80之间切换，赋予后轮更强的驱动力。换言之，它能将动力集中到后轮，赋予本身以前驱车为主的威兰达后驱车的驾驶感受，这就更进一步增强了威兰达的操控性能。
（威兰达高性能版）
针对复杂的越野路况时，E-FOUR（电子四驱系统）还配备了独有的“TRAIL”（一键越野）模式。该模式开启后，车辆就能根据自身所处路况自动选择对应的四驱模式，并将扭矩分配到与地面接触的车轮，赋予车辆更强的抓地力，进一步增强车辆脱困能力。
（威兰达高性能版2.5L四驱激擎版）
由于搭载E-FOUR（电子四驱系统）的是双擎或插混车型，所以在性能输出及油耗经济性方面，威兰达的表现同样值得一提。其中双擎2.5L 四驱豪华型实测零百加速就在8秒左右，实测综合油耗则是5.2L/100km左右。而威兰达高性能版四驱车型，实测零百加速则能跑进6秒内，成绩确实能让人眼前一亮。
（威兰达高性能版2.5L四驱激擎版）
综合看下来，简单理解就是DTC四驱和大多数城市SUV搭载的适时四驱一样，拥有比两驱车型更好的脱困能力，遇到雨雪湿滑路面，也能拥有更好的操控性，它满足于那些大多数都是在城市内用车，偶尔也想出去郊游想法的消费者。而DTV四驱则是相较于DTC脱困能力更出众的四驱，它满足于那些对越野有较多需求的消费者。至于E-four电子四驱，则是专门为混动车型打造的四驱，旨在提升车辆的操控性，在面对混动车型竞争对手的时候，能够为消费者提供更多的选择。
其实如果将威兰达的两驱车型加入进来，那整个产品线就是两驱、普通四驱、脱困能力稍强的四驱、电子四驱，基本能够满足不同需求的消费者。至于为何威兰达要花费心思匹配这么多种四驱，我想还是和目前紧凑级SUV市场的严重“内卷“撇不开关系，目前的紧凑级SUV们，车身尺寸，空间、配置甚至是动力等，大家几乎都形成了一种默契，很难拉开实质性的差距，而威兰达能提供多种四驱，俨然也是一种特别的竞争力。而看完这篇文章，对威兰达感兴趣的消费者，明白自吸需要哪种四驱了吗？
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