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宝马X1
宝马X1中期改款前采用的2.0T发动机，举个例子，拿sDrive20Li领先型来说，搭载的就是2.0T发动机，最大192马力和最大280扭矩，匹配的是8挡手自一体变速箱。
后期采用了1.5T发动机，如果对于三缸机有些嫌弃，不如考虑改款前。这代X1产品进入国内后进行了加长处理，开个玩笑说，后排真心比大哥X5要长。宝马都说操控才是主打，玩起“空间”后的它，确实值得看一下。
日产天籁
驾车的舒适性，对“买沙发送车”的日产天籁，这句话一点都不假。之前还有六缸版本的 2.5L公爵车型可以选择，细节处可以发现双天窗、BOSE音响，后车门加长了一块。
目前，进入到国内的天籁产品已经有四代了，前两代不太推荐，毕竟年头有些老。天籁的座椅可以说舒适度极高，后排的腿部与头部空间可以保障。配上CTV变速箱，开起来最大的优势就是平顺省油。 天籁的市场保有量较大，平时也不会出现什么通病，较高的产品力让它属于比较保值的汽车产品。
本田冠道
经常会刷到一些汽车广告，皓影的棕红色座椅，感觉真是厚实。那么比它高一个级别的冠道如何呢，比较推荐2.0T车型，从外形到空间的布局，比较照顾了驾乘人员的感受。2820mm的轴距可以说在同级别车型里面算是突出的。
说到中型SUV，几乎所有的车型都对标了汉兰达，“大5座”SUV逐渐成了主流。前几年，美系车跟日系高端一直宣传自己的NVH多么出色，这款冠道静谧性有些看头。
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