说起军机外贸，中国在歼-6和歼-7时代拥有着不错的外贸成绩，当年的出口量非常庞大，不过当迈入三代机时代后，我国军机出口量开始大幅度减少。目前在第三代战机中，只有枭龙战机拥有部分出口外贸订单，而我国引以为傲的歼-10到目前依然没有一架出口订单。最近，L-15教练机亮相第17届迪拜国际航空展，这也意味着中航集团开始在国际上推广L-15教练机，对此有专家认为L-15教练机的性能好、价格便宜，非常有可能成为中国航空工业打开对外贸易市场的新突破点。
L-15是一款性能优异的高级教练机
L-15绰号“猎鹰”，是中航洪都制造的一款新型超音速高级教练机，该机于1998年开始构思，2003年国防科工委正式批准立项，2006年完成首飞，2007年完成鉴定试飞。该机分为两种机型，LIFT战斗入门型和AJT高级训练型，LIFT战斗入门型是在AJT高级训练型基础上，装备了加力发动机和高性能火控雷达，能够完成基础战术训练和伴随训练任务，可实现L15飞机一机多型的系列化发展。由于战斗型的L-15装备了带加力燃烧室的发动机，这就使其具备超音速飞行的能力，这也是L15飞机与同类教练机相比的最大优势之一。LIFT战斗入门型最大飞行速度可达1.4马赫，可以选装有源相控阵雷达，也可以挂载光电瞄准吊舱，这样在训练飞行员飞行技术的同时，也可以训练飞行员作战以及战术。同时，L-15“猎鹰”也具备近距离空战支援以及对地对海攻击能力，既可以作为教练机，也可以作为轻型攻击机使用。
在我国航空发动机的问题上， L-15“猎鹰”高级教练机装备了两台乌克兰AI-222-25F涡扇发动机，同时也有装备我国“岷山”发动机的型号出现，也就是说未来，客户既可以选择俄制发动机，也可以选择中国发动机。
相比同类型产品L-15性价比更高
在目前国际军机市场上在售的各型高级教练机中，L-15性价比非常高，目前能与L-15出现竞争关系的教练机分别有韩国的T-50、俄罗斯的雅克-130和意大利M-346。
首先，L-15虽然与俄罗斯雅克-130同样使用了两台AI-222-25涡轮风扇发动机，但是L-15使用的是带加力型号的AI-222-25F。而俄罗斯雅克-130使用的是不带加力的AI-222-25，这就导致L-15具备超音速飞行能力，而雅克-130却只能亚音速飞行。
而意大利的M-346其实就是西方标准的雅克-130，它采用了两台由美国霍尼韦尔公司和意大利菲亚特公司联合研制生产的F-124-200涡扇发动机，同时其航电系统也采用了西方标准，可以说M-346就是美欧芯的雅克-130，所以性能上M-346与雅克-130基本差不多。而与L-15相比，M-346最大的优势就是可以轻松对接美式和欧式的武器装备。
最后就是韩国的T-50，该机是韩国航太工业公司与美国洛克希德·马丁公司为韩国空军联合研制的超音速喷气攻击机/高级教练机。不过其中起主导研究地位的还是美国洛克希德·马丁公司，所以其主要技术也由洛马公司提供。该机的主要技术来源是洛马的拳头产品F-16，T-50与F-16的结构及次系统有70～80%的共通性。在性能上，T-50与L-15相当，都具备超音速飞行能力，并且T-50当初就是以攻击机立项研制的，所以其攻击能力更强。T-50与L-15两款飞机的性能基本持平，没有哪款飞机在某一方的性能特别强，不过T-50的价格高昂，这也是韩国武器的通病。
相比韩国的T-50，俄罗斯的雅克-130以及意大利M-346，L-15最大的优势就是价格。由于L-15高教机从一开始设计就注重飞机的全寿命周期费用，严格控制成本价格，充分考虑效能与费用之比。据了解，L-15教练机的单价大约在1100万美元，远远低于韩国的T-50、俄罗斯的雅克-130以及意大利M-346，所以L-15的性价比更高。
L-15的出口有助于输出中国体系和中国标准，可为主力战机的出口打开突破口
L-15优异的性能在加上极具吸引力的价格，使其在国际市场上具有非常强的竞争优势，而L-15一旦出口将很有可能打开我国军机出口的突破口。由于国际军机市场长期被美俄垄断，所以世界各大国的空军系统基本为苏式体系或者美式体系。我国在第二代战机时代也曾使用苏式体系，而拥有苏式体系的国家也就可以方便地购买和装备我国战机，在加上我国战机价格便宜，所以当时我国战机销量非常好。
到了第三代战机，我国开始使用中式体系，所以与大多数国家空军体系并不融合，自然失去了很多客户。此前有消息称，巴基斯坦就是由于改装中式体系太过繁琐而没有购买歼-10。当时，巴基斯坦考虑自己的空军普遍采用美式体系，虽然中国歼-10报价更低、性价比更高，但是考虑到引进歼-10的同时，需要将自己的后期保障体系更新为符合中式战机的体系，还需要引进配套设备和人员培训，所需的费用远比歼-10与F-16的差价要高，所以巴基斯坦选择了购买二手的F-16。
相比之下，L-15高级教练机将很有可能会成为我国军机贸易的突破口，由于L-15教练机性能很好，并且可以作为轻型攻击机使用，同时价格相比同类型产品更低，性价比非常高，非常具有竞争力和吸引力。一旦L-15交付落地，也会让客户潜移默化地接受中国战机标准和体系，为下一步购买中国主力战机打下基础，而L-15潜移默化的输出中国体系和中国标准，就可以为下一步出口主力战机打开突破口。
综合来看，我国L-15“猎鹰”高级教练机从性能和价格上来讲，与同类产品相比就非常有竞争力，这就意味着这款教练机未来很有可能会有不错的销路。同时L-15“猎鹰”高级教练机在落户客户后，除了可以展示我国航空工业的制造能力，同时也可以向客户输出中式战机的中国体系和中国标准，进而为我国主力战机的出口争取更多的潜在客户。
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