2021年11月9日，《北京市郊铁路城市副中心线整体提升（北京西至良乡段）方案》取得北京市规划和自然资源委的初审意见，原则同意该项目提升方案。
根据北京市市郊铁路功能布局规划近期研究成果，市郊铁路城市副中心线为城市通勤骨干线路，是中心城区与城市副中心、房山新城的快速联系通道。
本项目目前已开展可行性研究报告技术咨询，我们将继续落实市政府有关部门的指示，加快推进项目各项工作。
根据铁路运输调整通知，自2021年10月11日起，市郊铁路城市副中心线和S2线列车开行时点均有调整，具体如下。大家也要注意!
城市副中心线S110次列车开行时点发生变化，其他列车开行时点无变化，具体列车时刻表如下所示。
市郊铁路副中心线西段
整体提升工程环评第一次公示中显示新建衙门口站、长阳站改建北京西站、后吕村站和良乡站
据悉，城市副中心线整体提升工程（西段）经过一段时间的研究论证，近期，城铁投公司委托北京市劳保所科技发展有限责任公司对“改建铁路北京市郊铁路城市副中心线整体提升工程(西段)北京西至良乡段”进行环境影响评价，目前环境影响评价正在进行第一次公示。
根据公示内容，项目位于北京市丰台区、石景山区、房山区境内，线路起自北京西站，利用既有西长铁路和京广铁路廊道走行，终至京广铁路良乡站，本次新建线路起自长阳站，终点为良乡站。项目主要工程内容为长阳至良乡站新增三四线约4.5km，新建衙门口站、长阳站，改建北京西站、后吕村站及良乡站。
据介绍，长阳至良乡站新增三四线约4.5km，可实现线路升级为复线铁路，有利于线路进一步增加发车频率，提升线路运营服务水平。
据京投公司今年3月发布的消息显示
项目计划2021年12月开工
建设地点：位于丰台区、房山区，起自北京西站、终至琉璃河站。
建设内容：线路全长约49.9公里，设置8座车站，并对长阳至良乡南关段线路实施复线化改造。项目是市郊铁路线网中的东西向核心干线，能够加强西南地区与中心城、城市副中心的快速轨道交通联系。
项目进展：计划2021年12月开工。
投资安排：2021年计划安排市政府固定资产投资约5000万元。
副中心线建成后
对河西地区居民来说
真的是一件大好事
一起期待下吧
END
来源：北京市郊铁路，新丰台整理，转载请注来源；文章内容仅为传递信息，文中内容和观点不代表本公众号立场，目的仅在于为大家的思考和研究提供资料，不构成投资建议或政策依据。
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