美国战略轰炸机部队由62架B1B、20架B2A和大约76架B52H组成，这“三驾马车”是绝对的“铁三角”，代表着美国空军最为精锐的力量。然而最近一段时间以来，这些“精锐”们却频频犯起了低级错误。
美军战略轰炸机铁三角
据俄罗斯卫星网报道，当地时间11月12日，社交媒体上大量出现了美军一架B52H战略轰炸机受损的图片，只见它的右侧翼尖和右边油箱的前缘机翼外侧，都有严重损坏，出现了一条深深的破损，仿佛被什么割了。
这割得够深的
随后，美国路易斯安那州的巴克斯代尔空军基地证实，原来是这架战略轰炸机在地面滑行，准备做静态维护时，与机场一栋大楼正前方的围栏相撞，围栏割破了飞机的右侧机翼，目前飞机所有的受损碎片都已找回，事故中无人受伤。
机翼油箱也差点受损
据说是撞围栏上了
和大家想象的不一样，美军的飞机、军舰在基地进行维护保养的时候，具体工作不是由军人负责的，而是分包给了不同的专业公司，他们承担着这些主战装备极其重要的一部分工作。如此一来，军人虽然省事省力了，但也会造成一些负面作用，比如像这架B52H战略轰炸机，维修公司在拖拽移动它的时候，可能会犯一些低级错误，机翼剐蹭，甚至飞机撞墙，并不鲜见。
维护B52战略轰炸机
给B52洗澡
另一方面，大家看到美军的飞机、军舰，很多时候都是脏兮兮的，舰体、甲板上锈迹斑斑，甚至到了找不到一块干净的地方落脚的程度，其原因就是这种所谓的专业的后勤保障制度，导致军队对自己的装备并不爱惜，这样发展下去，也许将来有一天，美国军人在战场上擦枪，都需要专业的公司来做。
虽然是215天未靠港，但也不至于锈成这样
生锈的美军F15
说到美国战略轰炸机受损的事故，这不是今年的第一起，9月14日零点30分，一架B2A隐身轰炸机因出现故障，紧急迫降在密苏里州怀特曼空军基地，在滑跑刹车的最后阶段，机身出现漂移甩尾，左侧机翼触地在草坪上划了差不多180度，导致价值20多亿美元的飞机受损，如果不是B2翼身非常扁平，飞机可能就“拿大顶”直接摔了。
密苏里州怀特曼空军基地
迫降的B2隐形轰炸机
外界猜测可能是这架B2A的左侧起落架出现液压故障，或者根本打不开，所以飞行员不得不提前返航，同时选择柔软的草地，而不是硬邦邦的水泥跑道进行迫降。事实上，从事后的卫星图片来看，B2A身后的草地上，有一道长长的划痕，似乎印证了这种猜测，而如今2个月时间已经过去，美军至今仍未公布此次事故的调查报告。
似乎是这样滑过来的
在今年的4月8日，美国南达科他州埃尔斯沃斯空军基地的一架B1B轰炸机被发现增效燃油泵过滤器壳体出现问题，导致飞机漏油。随后，美军不得不无限期停止所有B1B机队的飞行活动，以进行全面的检查。
B1B战略轰炸机
而在今年2月份，德克萨斯州戴斯空军基地的美国空军第7轰炸机联队的一架B1B刚飞到挪威，就发生严重事故，由于地勤的违规操作，一台笔记本电脑被发动机吸入，导致两台发动机严重受损，需要更换。事后，第7轰炸机联队的一名维护中队指挥官被解职。
检修中的B1B
不过B1B更换发动机相对很简便
这还仅仅只是2021年这10个半月的数据，就已经发生了4起严重事故，三种战略轰炸机一个都没跑掉，其中两起都是由于低级错误导致的，作为美国空军最为倚重的“拳头”部队，其战略轰炸机部队“廉颇老矣，尚能饭否”？
美军战略轰炸机部队，尚能饭否？
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