雪佛兰科沃兹这车性能怎么样？这是很多想买这个车的朋友最关心的问题。大家无非就是担心它3缸的动力不够用，油耗会不会还像以前4缸车那么高，3缸发动机到底能不能用？虽然我自己是没有开过这辆车的，但是我看了款车的纸面数据，发觉它的动力水平跟我开的威驰真的太相似了，而且我手里也有一辆同样是美系的3缸车用了2年了，对于这款车怎么样我还是跟大家分析一下，说说我的看法，希望能够帮助到大家。
雪佛兰科沃兹就跟别克的英朗有点像的，他们都是属于上汽通用的，并且在之前英朗也是有1.0T的3缸车型的，我自己就入坑买了一辆，开了2年了花钱最多的一次就是刚好换了有一个启动电瓶700块钱。我手里的别克英朗1.0T发动机的最大马力125P、最大功率92KW都跟这科沃兹一模一样，唯独就是最大扭矩英朗只有170牛米，而科沃兹有180牛米。但是英朗我觉得从车身尺寸上来讲它确实是一辆紧凑型车，但是科沃兹嘛虽然定位也是紧凑型车，但是就它那尺寸就跟我的威驰一样，我觉得顶多就算个小型车。
科沃兹车长4474而英朗车长却已经是4609了，英朗属于实打实地跨入了紧凑型大军4米6的行列。就连我自己手里快开烂了的丰田威驰车长都有4435了。并且科沃兹车款只有1730，威驰是1700而英朗是1798,。大家不要小看这几厘米的差距，数据上的几厘米看着确是差别不大但是真正停车在一块的时候你会发现科沃兹这车会比英朗小上一圈的。我之所以这么在意这个几厘米的尺寸，就是因为威驰的车宽跟卡罗拉也是差不到10厘米，但是每次停车在卡罗拉旁边的时候我的车就像个小弟弟一样，所以大家买车的时候要注意，如果你在乎车身大小的话，千万不要小看这几厘米的差距。
科沃兹1.0T这款车的动力数据跟19款的1.0T的英朗差不多的，但是英朗用的双离合没有科沃兹的AT变速箱平顺性好，而且我开英朗确实觉得顿挫比较大。总体我感觉英朗的动力没有威驰好，虽然它纸面数据比威驰大，但是车身也重。不过英朗开了2年了，虽然是3缸确实现在还不是很抖，以后抖不抖我就不敢说了。科沃兹开起来的感受肯定是要比英朗要好的，但是如果是我买车的话买1.0T的科沃兹和1.0T的英朗，我会直接买英朗了，价格都差不多。如果是买1.3L的科沃兹的话我宁愿贵点买威驰，毕竟丰田的稳定性摆在那，即便是4缸的油耗也不会比3缸的科沃兹高到哪里去，各有所好吧。
以上就是小李给大家总结的关于科沃兹这款车怎么样的问题，对比了我比较熟悉的英朗和威驰的数据以及一些使用差别，希望我的讲解能够帮助到大家。如果大家觉得我讲的有用的话，不要忘了给我点点赞。
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