聊到家用车我总能想到广汽丰田凯美瑞，这款车各方面表现出来的实力都比较均衡，外形稳重大气，经久耐用的属性很适合普通工薪家庭，那么今天让我们一起来看一看这款车型各方面的表现究竟怎么样？
首先看车头外型设计，线条相对柔和，针对家庭用户打造，没有特别张扬激进的棱角，圆润的轮廓简洁大气平易近人，上方进气格栅扁平，下方进气格栅宽大，内部横幅条网状结构，车头视角效果更加宽，引擎盖上也有一些突出的肌肉线条，润滑处理使气场更加平和。
车身侧面看修长大气，双腰线处理，上方腰线笔直拉伸，从车头一直延展至车尾，4885x1840x1455毫米长宽高，2825毫米的轴距，车身尺寸与同级车相比处于中上水准。
来到车子尾部，性感的线条，简洁明了的风格，流线型的轮廓，分体样式尾灯，双边双出排气管，朴实设计更加耐看。
来到车子内部，悬浮样式中控液晶显示屏，入门车型的中控屏为8英寸，中高配版本车型为10.1英寸，还支持语音识别控制系统，操作起来更加的方便。车内大量S型曲线勾勒，轮廓流畅层次丰富，大面积的皮革覆盖也增强了档次感。
车子内部空间表现不错，身高1米75的驾驶员坐在主驾驶舱，头部有一拳多的空间，来到第2排，将前排座椅调节到适中的位置，腿部还有接近三拳的空间，头部一拳空间，中间地板稍微有些凸出，对于中间的乘客乘坐有点影响。座椅软硬适中，包裹性和支撑性更平衡，总体乘坐感受比较舒适。
后备箱的造型规整，根据不同的车型分为593升和620升两种尺寸，和同级别车相比处于中上水准，后排座椅支持放倒，载货能力得到进一步的提升。
动力方面，2.0L的四缸自然吸气发动机，最大功率131kW，匹配CVT无级变速箱；2.5L的四缸自然吸气发动机，最大功率为154kW，匹配了8挡手自一体变速箱；油电混合动力版本采用的是2.5L的4缸自然吸气发动机，发动机最大功率为131kW，电动机总功率88kW，匹配E-CVT无级变速，混动车型驾驶体验更优，油耗表现也更加出色。
麦弗逊式独立悬挂+双叉臂式独立悬挂，悬架整体性好，开起来有韧性，特别是经过一些减速带的时候，回弹迅速，不会拖泥带水，对于细小震动的过滤不错，这种底盘的质感很适合普通家庭在城市内驾驶。
总体看下来，广汽丰田凯美瑞综合产品力优秀，各方面的素质都可圈可点，加上长期以来的优良口碑，这款车适合普通工薪家庭，能够满足我们日常家用需求。至于哪款车型更好，如果预算有限，笔者推荐2021款凯美瑞2.0S锋尚版，动力够用，配置更优秀，如果预算够的话，建议2021款凯美瑞双擎2.5HS锋尚版，混合动力车型驾驶质感更好，乘坐舒适，而且燃油经济性好。
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