观威信之变，从路开始。
沿着成贵铁路南下，巍峨耸立的群山，茫茫无际的林莽，洪波涌起的云雾……一路旖旎的美景让人连连赞叹的同时，也深感大山深处的人们出行之难。
想致富，先修路。2019年12月16日，成贵铁路正式开通，这条穿越乌蒙高寒山区的铁路，架起了云南通往贵州、四川的通途，把昭通威信县带进了“高铁时代”。2020年1月16日，昭泸高速威信至叙永威信段正式投入使用；2020年6月26日，宜毕高速威信至镇雄段全部建成投入使用；2020年12月26日，威信至珙县威信段正式投入使用……
威信县按照“外联内通”的交通发展思路，将一张巨大的交通网络铺设在山川峡谷之上，把扎西各族人民群众紧密联结在一起，为支持民族地区发展经济、改善民生，实现共同发展、共同富裕献出交通力量。
深耕红色沃土 抓住特色旅游“总钥匙”
“五岭逶迤腾细浪，乌蒙磅礴走泥丸……”80多年前，中央红军和红二、红六军团长征经过昭通威信县，在这里召开了著名的“扎西会议”，将革命火种播撒在这片土地。
红色是威信的底色，承载着光辉的历史。“伟大的长征精神是对中华优秀传统文化的传承与升华，是中华民族的宝贵精神财富，我们要想办法让这片热土红火起来，传递精神火种，坚定文化自信，增强各族人民对中华民族的认同感和自豪感，铸牢中华民族共同体意识。”威信县民族宗教局局长陶祝军说。
为此，威信县全力保障铁路和高速公路顺利推进。昭泸高速、宜毕高速穿境而过，与成都、贵阳、重庆等重要城市形成了“两小时经济圈”；成贵高铁、隆黄铁路在县城扎西交会，直通广州、深圳、杭州、上海，拥有直连粤港澳大湾区和广西钦州港的陆海便捷大通道，素有“鸡鸣三省”之称的威信，已成为长江上游最美生态屏障，制约威信经济社会发展的交通瓶颈被彻底打破。
立足独一无二、不可复制的红色资源，威信将当年红军长征经过的老街经过升级打造后变成了“红军街”，“红军客栈”“红军食堂”“连心亭”“红军胜利广场”……处处都透着“红”的色彩；规划建设的扎西会议纪念广场、扎西会议纪念馆、扎西会议会址、扎西红色小镇、红军长征国家文化公园（威信段）等一个个景点，成为了红色记忆的“承载地”；规划整合荒田红军苗寨、湾子原生态苗寨等民族聚居区，在感受民族风情的同时，重温军民鱼水一家亲的红色记忆……
独特的“红色”魅力、便捷的交通网络吸引游客纷至沓来。2020年，威信累计接待游客278.09万人次，实现旅游综合收入21.12亿元；其中，扎西红色小镇2020年累计接待游客85.8万人次，实现旅游综合收入4.39亿元。红色旅游作为威信的经典名片之一，为助力县域经济发展注入了新的活力。
融入国家战略 架起劳务输出“连心桥”
请得进来，还要走得出去。
威信全县辖7镇3乡87个村（社区）1634个村（居）民小组，有汉、苗、彝等民族，总人口45.5万余人，农村劳动力22.4万人。针对经济欠发达、人均资源占有量较低、人力资源丰富的实际，2018年以来，威信县坚持把农村劳动力转移输出作为重要举措，以东西部“携手奔小康”行动为契机，与浙江、东莞建立劳务输出战略合作关系和长效机制，给广大群众找到了一条发展致富的路子。
“要让各族群众能就业、上好岗、稳得住。”威信县在广东东莞市、浙江建立了威信县劳动力转移就业基地，成立威信县长驻东莞、浙江对口帮扶协作工作组，组织人力资源公司同县外人力资源服务机构、用工企业开展劳务对接，为外出务工人员和用人单位搭建对接平台，收集岗位及时向群众进行推送，确保转移输出的劳动力稳定就业。同时，积极协调高铁站、运输公司，通过包高铁、包大巴、增开农民工运送专列等方式，为外出务工人员提供交通保障，“点对点、一站式”将农村劳动力向浙江、广东、福建、昆明等地转移。
威信县旧城镇龙马村柏香村民小组村民邹正书，就是外出务工大军中的一员。邹正书患先天性小儿麻痹症，行走困难，在当地难以找到工作。县委政府看到了邹正书的难处，为他多方协调进行岗位匹配，东莞市新洲印刷有限公司同意留用邹正书实习一段时间，观察能否适应工作。最终，邹正书用坚强的毅力、勤劳的作风赢得了公司的认可和信任，成为公司正式员工，月纯收入达到了3500元左右。
“经过多年的发展，劳务经济已然成为威信县各族群众致富增收的一大支柱产业。14万威信各族儿女告别原有的生活方式，搭乘劳务经济的快车，用自己的辛勤劳动蹚出了一条团结奋进、共同富裕的康庄大道。”陶祝军说。
沟通县域交通网络 打造民族团结“连心锁”
威信交通的嬗变，带来了旅游资源，带来了务工的通途，也带来了威信县畅通的县域交通网络。
2005年，刚毕业的梁丽参加补员考试后被分配到威信县双河乡菜营村的一所小学工作。“2005年，我坐摩托车去家访，一路颠簸了十几分钟后，‘哐啷’一声，我和摩托车都倒在了路中的一个大坑里，路实在太烂了。”现在在威信县交通运输局工作的梁丽说道，“我当时想要是从学校到我学生家有一条水泥路就好了。”
为了疏通县域交通的“毛细血管”，威信坚定实施“交通先行”战略，全面推进“交通强县”建设，举全县之力扎实推进交通运输事业跨越发展。2011年实现了全县“乡乡通油”，2016年实现了“村村通畅”，2017年实现了“组组通达”。全县10个乡镇、83个建制村全部开通客运班线，通班车率100%、通邮率100%。交通的通达，为各民族深度交流交融提供了坚实的交通基础保障。
“如今，没有孩子再因为泥泞的道路对求学之路望而却步；没有病患因为交通不便延误治疗；老人们也不会留下一辈子被困在大山深处的遗憾。各村组的公路建设，不仅改变了群众的生产和生活条件，更使一些高寒偏远山区的群众实现了祖祖辈辈都想走出大山的梦想。”梁丽激动地说。
因路而富、因路而兴、因路而美，“路路畅通”修到老百姓的心坎里，温暖了威信各族群众心田。在全面建设社会主义现代化国家的新征程上，威信各族儿女始终心往一处想、劲往一处使、拧成一股绳，共建美好家园，共创美好未来。
作者：民族时报全媒体记者 陈慧君
终审：杨燕明
责编：庞玉珍
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