越是未知越有魅力，火星于人类就是这样极具魅力的存在了，多年来，人类对它的探索从未停止。今年，来自NASA的“毅力号”的发射虽有波折，但最后也是顺利发射。不禁让人感慨，二十多年来，NASA对于火星的追求已经是从“旅居者号”到“毅力号”了，真的是孜孜不倦，那究竟共派出了多少火星车呢？一共是五台。
有人不禁要问，不只五台吧，印象中有许多了。想必是把火星探测器也算入其中了。其实，二者是完全不同的。简单来说，火星探测器是一种人造航天器，像太空船、人造卫星、着陆器等等可在火星表面漫游的都是探测器。而火星车却不停留在它表面附近探测，而是可以在火星表面，接触式一边测量一边搜集数据资料了。火星车被包含于火星探测器当中，是特殊的存在了。
如果追溯火星探测器的历史，我们就得把目光投向苏联，因为最早发射火星探测器的国家是苏联，其早在1960年就发射了火星探测器，不过最终失败了。但仅仅四年后，NASA就成功发射了火星呼吸探测器——水手4号火星探测器，它不负众望为人类带回了宝贵的影像资料。
对于探测器一直都在不断地研究，困难重重，但人类一直从未放弃，终于1996年，NASA的第一辆火星车研制成功，同时也成功发射了。据了解，这台“旅行者号”终于在1997年7月的时候成功地停在火星上，开始了它的工作，这也标志着实地探测的开始，开启了一个崭新的时代。
有人不禁对旅行者号十分好奇。它只有微波炉大小，但是它为科学家们传回了上千张的图片，它还可以进行火星表面岩石的采样分析，如此种种近距离的搜集考察，使得人类才真的开始了解火星，它的表面也有山谷沟壑，它上面确乎是有生命存在过的。
火星车的研究也步入正轨，后来，NASA在2004年发射机遇号和勇气号，直到前几年才任务结束，2012年又有好奇号登陆火星，直到今天还在工作着，再到刚发射不久毅力号，相信未来还会派遣更多，让我们对火星有更加清晰准确的认识，而我们也将一点点揭开宇宙的神秘面纱。
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