最近国家对环保关注的比较多，所以环保政策也推行得更为严格，所以新能源汽车的前景是十分良好的，这种汽车也受到了很多消费者的欢迎，有可能成为未来汽车市场的主流，所以很多汽车公司都在研发这种汽车，并且也取得了不错的成绩，但是作为国内造车新势力的蔚来汽车，它的发展就比较坎坷。三年时间亏损超百亿，却依旧不停产，这是国内最大胆的公司！
该品牌成立时间不长，由众多知名企业家于二零一四年创立。在去年年底的时候，蔚蓝es8正式映入我们的眼帘，这辆车非常不错，看上去非常有年轻活力的感觉，相信这辆车应该比之前的车销量要好上不少。但是它的售价非常高昂，高达近五十万，这笔巨款很多普通车主根本无法承担起，
截止2018年上半年，蔚来汽车尚未实现盈利，上半年净亏损5.026亿美元（约合33.255亿元），2016年和2017年净亏损分别为25.733亿元和50.212亿元。而且除了亏损外，蔚来首款量产车型ES8的交付时间也是一拖再拖，截至2018年7月底，蔚来ES8订单数超过1.7万台，生产ES8超过1300台，已交付481台ES8，蔚来仍然很多车辆仍在交付进度中，截至2018年3月31日，蔚来在全球范围内的专利为2732项。
与特斯拉模式诞生时的独特性不同，蔚来汽车在如今全球车企的电气化改革背景下，不仅面临传统厂商的快速研制、量产超越，其后还有威马汽车、小鹏汽车等造车“新势力”的追赶，一旦打不开局面，就很可能被反超。但是这辆车却是我们国内最敢干的过山车，即使年年亏损，还是照样赴美上市，这份气魄无人能比。
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