九一三事件后，海军的战斗英雄被下放劳动，他的晚年过得怎么样？

1971年9月13日凌晨零点三十二分，一架三叉戟飞机从山海关机场起飞，不久后，这架飞机坠毁在蒙古的温都尔汗附近。因为事件发生在9月13日，所以也被称为九一三事件。九一三事件发生后，林总“四大金刚”之一的李作鹏被审查，李作鹏当时担任的是海军第一政委的职务，他被审查后，海军的一批将领也受牵连，被隔离审查。

当时山海关机场归属海军航五师管辖，而那架三叉戟飞机就是从山海关机场起飞的，因此九一三事件发生后，海军航空兵也成为“重灾区”。值得一提的是，当时海军有一位战斗英雄也在海军航空兵服役，他就是舒积成。九一三事件发生后，舒积成也被审查，并被下放劳动。那么，舒积成身上都有什么故事呢？晚年他过得如何呢？

舒积成出生于1933年，四川人，1950年，17岁的舒积成加入解放军，成为一名普通的解放军战士。当时新中国的空军刚刚起步，经常到陆军系统筛选飞行员，1952年，舒积成被长春空军第一预科总队选上，之后被送入航校第七期学习飞行。1955年，舒积成从航校毕业，被分配到青岛的海军航空兵，成为一名飞行员。

加入海军航空兵后，舒积成屡立战功，1958年，他在青岛崂山千里岩附近的海域成功击落一架台湾方面的侦察机，舒积成也因此由少尉晋升为中尉。1965年，越南战争爆发时，舒积成正在海南岛执行任务，当时一架美军的高空无人侦察机侵入我国领空，舒积成单独驾驶飞机升空迎敌。

当时舒积成的飞机不如美军飞机飞得高，性能也远远不如美军飞机，但即便这样，舒积成依然凭借丰富的驾驶经验击落了美军飞机，他也因此荣立一等功，成为海军的战斗英雄。成为海军战斗英雄后，舒积成晋升很快，不久后就被任命为海军航四师的副师长。

时间很快就来到1971年，这一年九一三事件爆发。九一三事件发生后，海军航空兵成为“重灾区”，舒积成也受到牵连，被隔离审查，并被关押到只有他一个人的“学习班”。“学习”一段时间后，审查组并没有发现舒积成身上的问题，但也不敢轻易释放他。不久后，舒积成又被下放到苏北某部队农场劳动。1973年，上级安排舒积成到北京开会，在北京期间，舒积成见到了周总理，他向总理反映自己的问题，在总理的关怀下，舒积成没有再去农场，他也返回部队，继续担任副师长。

不过，舒积成返回部队后不被信任，部队也不让他再驾驶飞机，怕他叛逃。舒积成心里委屈，他不断写信申诉，不久后，毛主席亲自回复了这件事，并说舒积成的问题按内部矛盾处理，此后舒积成没有再被追究。

然而，七十年代末期，舒积成又因为九一三事件被审查，继续被下放到农场劳动，一家四口挤在一处十几平米的小房子，生活艰难。舒积成的情况被反馈给上级后，在胡耀邦的过问下，生活得到妥善解决，海军部门把他安置到山西海军第一航校担任顾问，让他享受副师级待遇。

1984年，舒积成被调回家乡重庆，任海军重庆军事代表局顾问。1988年，曾经的海军战斗英雄舒积成退休，晚年他跟随儿女前往深圳。深圳不仅妥解决了舒积成的户口问题，而且还给他了师级待遇，并给他分配了一套住房，舒积成在深圳的生活幸福而又平静。