《极限竞速:地平线5》上线 终极版依旧是最佳选择

《极限竞速：地平线5》现在已经在Steam和Win10商店全面上线。在公布之初，它就注定会为微软带来巨大的商业成功，毫无疑问，它已经有了一个相当良好的开端。这款游戏获得了压倒性的正面评价，目前它是2021年评分最高的新游戏。单从商业的角度来看，该作品似乎也注定会成功。

相对于标准版，终极版不仅包含了游戏基础安装包一份，更加入了Welcome Pack、CAR PASS、VIP MEMBERSHIP、EXPANSION1和EXPANSION2一份。这也就意味着，购买终极版的玩家可以在进入游戏伊始就获得更多的豪车，并对它们进行调试升级，使其更符合自己的游戏习惯。

因此，即便从性价比来看，刨除四天的提前体验期，终极版依旧是许多玩家体验《极限竞速：地平线5》的最佳选择！

相对于其他竞速游戏，《极限竞速：地平线》系列也许在许多竞速游戏深度爱好者来看有一点特别。它并没有强调玩家需要专业的速度，去达到“最强”，而是致力于挖掘包括追求速度在内，竞速游戏的更多乐趣。玩家可以致力于完成每一季赛事对应的任务，获得自己心仪的豪车，也可以埋首在车库里升级它们。或者参与各种不同的小游戏，在墨西哥城镇中与好友忘记交通规则，尽情收集游戏道具。亦或者着重于追求游戏的技巧性，让爱车去完成一些在现实世界中不可能完成的操作。

当然，对于许多休闲玩家来说，《极限竞速：地平线5》本身就是一部具有超高自由度的风光大片。玩家完全可以放慢速度，忘记胜负，去体验墨西哥的风土人情。在墨西哥充满活力并不断变化的开放世界景色中，驾驶百辆世界级好车，享受无拘无束又有趣的驾驶体验，并开始令人屏息的探险。探索景色反差悬殊、美丽无比的世界。发掘充满生气的沙漠、茂密的丛林、充满历史的城市、隐藏的废墟、原始的海滩、广大的峡谷和终年积雪的高耸火山。让自己沉浸在充满百种挑战的深度剧情，并以从事自己喜爱的活动作为奖励。认识全新的角色，并为这些角色的地平线故事任务选择结局。

侦察兵认为，这绝对是目前最牛逼的赛车游戏之一，这次五代选择了墨西哥，我觉得原因可能是工期进度，毕竟之前做过类似的地貌风格，熟门熟路，两年一作的工期，对于现在的游戏体量来说太赶了，去年因为众所周知的原因，很多游戏计划都被打乱，而且刚好赶上世代更替的节点，horizon作为微软的头牌之一（甚至可以去掉之一），在Xbox新主机处于下风时发布，无疑给了一部分玩家一剂强心针，首发加入西瓜皮也在意料之中。但可能是工期确实太赶了，目前公布的消息：XSX版居然只能跑4K+30帧，且只有展示厅有光追效果，如果有时间进行优化，以XSX的机能应该能达到4K+30帧+光追才对，希望后期能追加补丁吧。

另一方面，光线追踪技术的加入也提升了《极限竞速 地平线5》的画面素质，不过这项技术目前只覆盖到了展厅和家中的部分，也就是在观察静止状态下的爱车时，我们能看到更多反射细节。虽说驾驶过程中无法享受到光线追踪，但路面上的反光、车身上的倒影、丛林中波光粼粼的河流，与前作相比看上去更加细致，我不愿说这一切看上去非常真实，就像电影一样，但我的感受是这一切让游戏的画面在震撼的同时又显得足够自然，而这些也让我觉得自己能与这个虚拟的墨西哥很好的融合在一起，尽情享受美景与跑车带来的愉悦和兴奋。

很有意思的是，当我在试玩的过程中，总是感觉车辆所发出的引擎声、排气声、轮胎噪音都非常明显，而通过对比《极限竞速 地平线4》，我也证实了自己的猜测。

如果将游戏内的所有声音都调整到最大，本作的车辆声音确实会比前作要更加突出，但这种突出并不会给我带来困扰，恰恰相反，这些对于一部分人来说完全是噪音的声音反而让我更加亢奋，仿佛它进一步缩短了我与游戏中车辆的距离。

此外，同一辆车所发出的声音在两款游戏中的表现也不太一样，我挑选本田 S2000 CR进行了一番对比，得出的结论是：在声音表现方面，《极限竞速 地平线5》的发动机高转速更有高转速的感觉，仿佛我能切身感受到VTEC开启所带来的爆发，但相比起真实，我其实更享受这种变化带来的爽快感。

总体而言，《地平线 5》的整体品质和玩法都相当扎实，少一些新鲜玩意并不影响对整个游戏的高评价，玩家可以在这里尽情享受多种风格的赛道，开着各类赛车去体验驾驶手感迥异的各类比赛（不同天气和路面条件对驾驶过程的影响也很明显），那种纯粹且极具亲和力的驾驶快感渗透至游戏的方方面面，一切都是刚刚好的感觉。