200匹马力的泵感SUV，年轻人的新选择?试驾起亚智跑Ace

可以看到，一个全新的起亚正在回归。

今年年初的时候，起亚发布了“NEW KIA”计划，其中最重要的一项就是发布了全新的LOGO和全新的品牌理念——“Movement that inspires ”，新LOGO的诞生也意味着起亚品牌和产品开始向时尚、简洁与运动化的风格转变。

而作为采用全新LOGO的首款车型，智跑（参数丨图片）Ace的推出的确让人眼前一亮，大胆的设计、协调的车身比例和细节色彩的点缀应用，与以往起亚车型的风格气质有了明显的不同，更加年轻的产品调性也同样收获了不少年轻人的青睐，成为了15万级SUV市场的新晋实力选手。

近日，小编有幸试驾体验到了这款定位“高能氮泵SUV”的智跑Ace，究竟实力如何？一起来看看吧。

虽说智跑Ace只是中期改款的身份和定位，但其相比于之前的智跑车型应该更贴近于换代。首先就表现在外观方面，新车采用了全新的“高能泵感美学”设计理念，起亚最新的虎啸式中网结构配合上和中网融为一体的“钻石切割”的战斧式LED前大灯、“刀锋式”日间行车灯，很好的提升了整台车的时尚感。

值得一提的是，智跑Ace车型拥有双面孔的设计，就是两种不同风格的外观，分别为繁星点阵式横向中网和瀑布流水式竖纹中网，这种设计符合不同群体的购车需求。

而小编此次试驾的是1.5T最高配置车型，前脸采用繁星点阵式横向进气格栅，两侧的LED日行灯采用了闪电状设计，而分体式前大灯灯组采用全LED光源，再融合起亚全新的LOGO，前脸整体看来十分具备科技感。

从侧面看，智跑Ace在车身侧面的造型设计看上去变化不算很大，车身的轮廓比较方正，整体线条凹凸有致，新加入的GT-Line版本提供了全新的前后运动包围，全黑的车顶行李架，全黑的后视镜外壳以及车门底部的橘色GT-Line饰板，这些设计都给智跑Ace增添了不少的运动元素。

尾部的变化小编认为是最大的，尾灯组由原来的横向布局改为纵向布局，配合重新设计的后保险杠和双排气管，显得更加阳刚、霸气，具有“强壮男人味”的风格。而纵置的矩形尾灯延伸至车侧，与方正的整体尾部造型调性一致，符合追求年轻运动的审美需求。

坐进车内，智跑Ace内饰带来的冲击感不亚于外观。全新的非对称设计打破了原先那种相对沉闷的布局，新造型更有活力的同时，也更具层次感。更炫酷的内饰设计，很容易将驾驶者带入到科技化的享受情境当中。

视野正前方，悬浮式10.25英寸显示屏和全触控空调控制面板创造了全新穿插连接方式。横向贯穿式空调出风口，进一步强化了空间宽适感。中央通道区域，钢琴烤漆处理的中央通道面板、飞行器造型的换挡操控面板、皮质包覆的电子挡杆，营造出飞船悬浮于星际的既视感。

小编试驾的GT-line版在设计上则更为激进和运动，内饰设计也更突出撞色元素，包括仪表板饰件使用更动感个性的橘红色高级材质，应用3D感热压工艺和独特打孔工艺的运动座椅等。

重点来了！既然标榜自己是“高能氮泵SUV”，怎么能缺少一颗强劲的“心脏”？

智跑Ace搭载的是两种版本的动力组合，2.0L自然吸气发动机匹配6挡手自一体变速箱以及而1.5T涡轮增压发动机匹配上7挡双离合变速箱。

此次小编所试驾的智跑Ace为1.5T车型，搭载的是世界级动力新标杆——Smartstream动力系统，应用全球独创第四代CVVD黑科技发动机，匹配7DCT变速箱，最高功率为200匹马力，最大扭矩为253牛·米。

1.5T发动机能够达到200马力，这已经刷新了不少消费者的认知，从数据上来看，说这款发动机在同级别似乎还真没有对手。值得一提的是，百公里综合油耗仅为6升，功率大燃油经济性却极佳，智跑Ace还真是“马儿跑得快又能少吃草”，而这不正是消费者想要的吗？

200马力的发动机带给驾驶人员的是舒畅的感觉。小编深踩油门后车辆能够感受到一定的推背感，让人肾上腺素飙升，而在高速公路行驶时，保持100km/h智跑Ace也远没有其他1.5T车型般的无力感。倒是智跑Ace精准的操控性令人好感加倍，方向盘轻巧精准，过弯稳定。值得一提的是，智跑Ace搭载SMART模式，能根据驾驶者对油门踏板的踩踏速度和深度自动匹配最佳的驾驶模式，而这带来的是舒心的驾驶体验。

此外，智跑Ace搭载L2+级DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统。据官方介绍，智跑Ace强化升级了包括高速公路驾驶辅助（HDA）、基于导航的智能巡航控制（NSCC）、360度全景影像（SVM）等二十余项智能安全驾驶功能，带来全程360度安全呵护。智跑Ace搭载的L2+级DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统并非为了有而有，高速限速路段，智跑Ace智能巡航控制能自动识别前方弯道并减速，在高速公路驾驶辅助的加持下，智跑Ace还能自动保持与前车的距离，同时保持在车道中央行驶。就小编个人感受而言，智跑Ace在这方面的表现十分令人放心，稳定且安全的辅助驾驶是其又一大亮点。

写在最后：

经过此次试驾体验，小编认为相较其他15万级合资SUV，智跑Ace 所拥有的“高能泵感美学设计”更契合当代年轻人的主流审美，其“200匹马力的泵感之王”的黑科技实力，辅以6L的超低百公里油耗，刷新1.5T发动机性能天花板，动力爽感强且杜绝了高油耗的后顾之忧，更兼智能体验属同级合资中第一梯队水准，因此上市即成为紧凑级SUV热门，收获年轻人的青睐。