哪吒汽车在造车新势力中并不是特别突出，旗下卖得最好的哪吒V（参数丨图片）销量也仅在月均5千左右。但相较于其它新兴品牌，它也算是在新能源市场站稳了脚跟。接下来如何发展，对于哪吒汽车来说相当重要。不过它并没有像其它车企那样全力推出新车，而是对销量主力车型哪吒V做了升级，并将其命名为哪吒V Pro来提高竞争力，这也是360集团入资以来推出的第一款车型。
升级版的外观几乎和哪吒V保持一致，前脸是市面上新能源车流行的半封闭式中网，搭配不规则造型的头灯组还蛮有个性。侧面来看，流线型的车身颇具动感，车顶也微带溜背的造型，因此侧面比比亚迪的元Pro可好看多了。作为一款SUV车型，哪吒V Pro也有着比较敦厚的尾部造型，不过没什么亮点，好在陶瓷青的车身配色为它提升了不少质感。
内饰的布局好像也没有什么变化，竖直摆放的中控大屏看起来还颇像一个大型手机，整体极简风格还是挺“新能源”的。内饰配色也比较丰富，还相当“贴心”地准备了粉嫩嫩的颜色吸引女性消费者。
这次Pro的重点之一，放在了车内这块大尺寸的中控屏幕上。首先屏幕的尺寸升级为14.6英寸，不仅色域显示提升了10%，分辨率也提高到1920x1080，整个屏幕的视觉感更加清晰舒适，也比之前更加顺滑。而且自带车联网功能，音乐、视频等娱乐功能也算一应俱全，还可以通过应用市场下载安装更多APP。语音识别控制功能响应的也蛮灵敏，在同价位车型中几乎是首屈一指的存在。
除此之外智能方面也得到了很大的升级，Pro版车型的前后包围处增设了多达12颗超声波雷达，配备高性能芯片实现更加全面的驾驶辅助功能。像自动泊车、车道保持辅助系统、主动刹车、全速自适应巡航等功能都不在话下。在360集团战略投资之后，360也将自身的技术优势应用在哪吒V Pro身上。据悉，哪吒V Pro也是首款搭载360安全卫士的新能源车型。但是说到这里还有一点争议，360安全卫士在多数消费者的印象中并不算好，汽车也应用上360，会不会让原本处于观望阶段的消费者彻底失掉兴趣？
电池方面的Pro在于搭载了HEPT3.0电池热管理系统，可以让电池始终保持在一个适宜的工作温度内，提升其冬季续航表现。动力方面，哪吒V Pro搭载最大功率70kW，最大扭矩150N·m的前置单电机，0-50km/h的加速仅需为3.9s，NEDC续航里程为401km。
这次哪吒V Pro共有两款车型，价位为7.69/8.09万元。说实话不到10万元能有这样的智能化表现，在国内汽车市场也算是处于领先地位了。也有人说哪吒汽车只会造低价车，但目前中高端市场都被其它品牌把控，走低端市场也不失为一个打好群众基础的好路子。至于360集团入资是好是坏还不好说，这还只是多了个360安全卫士呢，就有网友质疑：会弹广告吗？真由360来保卫汽车信息安全，恐怕会有更多的争议。
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