10月27日，一批自长沙综合保税区启运的“液压锤”通过中欧班列经满洲里铁路口岸出境，这是满洲里海关首次使用“铁路进出境快速通关”业务模式通关的中欧班列货物。该批货物的顺利通关，标志着“铁路进出境快速通关”业务模式在中欧班列东通道正式开启，口岸验放进入“读秒时代”。
满洲里海关监管处处长张月辉介绍，“铁路进出境快速通关”业务模式改革是海关总署支持中欧班列发展的具体举措，该模式下的进出口货物可以在属地海关完成报关、查验、放行等通关手续，在口岸海关只需验核运抵及理货等物流信息，实现了“一单到底”的监管愿景。通过该业务模式，铁路口岸进出口货物的通关效率将大幅提升，有望实现进出口货物在铁路口岸“秒级”通关。同时，该业务模式通过海关和铁路部门之间的信息交互，依托电子信息“多跑路”，实现进出口企业“少跑腿”，对于优化口岸营商环境、促进外贸稳增长也具有十分重要的意义。
满洲里铁路车站交接所相关负责人表示，“铁路进出境快速通关”业务模式最大限度减少了调车、吊箱等作业环节，便于铁路部门快速调度进出境列车，进一步压缩货物口岸时间，极大地缩短进出境货物、列车在口岸的等待周期。
首单“铁路进出境快速通关”业务模式试行期间，满洲里海关协同长沙海关，搭建海关、运营企业、铁路承运人三方会商平台，完善跨关区、跨部门应急处置机制；动态跟踪班列物流轨迹，列车到达口岸第一时间办理相关手续。下一步，满洲里海关将大力推广“铁路进出境快速通关”业务模式，进一步优化口岸营商环境，助力中欧班列快速通关，为打造国家向北开放重要桥头堡贡献力量。（柳石/文）
来源：海关总署网站
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