洛阳“北郊”机场的名字确实不好听，而且也逐渐失去了“见名知义”的作用，毕竟曾经的北郊已经逐渐繁华起来，随着孟津的融城，机场将距离城区越来越近。
未来五年，洛阳北郊机场已经确定要升级为4E级，不仅意味着规模变大，而且也能飞许多洲际航班。那么洛阳机场是否会趁此机会改名呢？虽然已经无法取名“牡丹”了，但能加上“国际”二字也不错。
另外，传闻中的第二机场也不是空穴来风，会选址到洛阳哪个县区呢？一起来了解下具体情况吧！
洛阳十四五将发力对外交通，机场为何无法改名为“牡丹”了
经历了十三五时期“几乎疯狂”的城建后，洛阳似乎终于把重点转移了。未来五年的十四五时期，重点成为了招商建厂以及对外交通。
洛阳北郊机场规划已久的三期建设终于要来了！不仅将开通更多国内的航线，而且还有不少跨太平洋、大西洋的洲际航班。这意味着趁升级改造的机会把机场名字添上“国际”二字是个不错的举措。另外，北郊这俩字也可以换个名字，例如“孟津”、“河洛”。笔者觉着能叫“洛阳神都国际机场”的话就太好了。
但很遗憾的是，虽然洛阳是牡丹花城，而且名声在外，但已经无法改名为牡丹了。原因是菏泽牡丹机场已经捷足先登，在今年四月正式首次通航，连logo都是牡丹花。因此洛阳也不好再去起个相同的名字。
改名希望有多大？是否有先例呢
改名流程虽然很复杂，时间又长，但只要决心去改，这些都不是不可能。而且，在此之前，已经有不少机场就改过名字。现在的深圳宝安机场之前因为老名字不吉利，遭大家反对后，说改立马也就改了。
四川宜宾有个五粮液机场，之所以改名“五粮液”为的就是一个对外宣传，这对宜宾当地的旅游、产业经济有着巨大的帮助。无独有偶，贵州遵义的仁怀机场在之前也改名为了“茅台”机场。
所以，改名并不是一件不可能的事情，只要利能大于弊，那么没有什么是不可能去推动的。
洛阳会有第二机场吗？选址会在哪个县？
随着孟津的划区，与核心市区的融城已经是大势所趋，相关的规划也已经出锅，往期文章有专门讲过。这意味着北郊机场未来将处于建成区内，换句话说就是距离市区太近。所以搬迁或者选址第二机场是完全有可能的。
第二机场放到周边县区是大多数城市的做法，例如郑州新郑机场、西安咸阳机场等等。前不久，青岛流亭机场已经关闭，正式启用胶州机场，由轨道交通8号线连接。
因此，参考其他城市的做法，机场的选择放到周边县很有可能，这其中有两个比较明显的条件：一是周边比较偏僻但距离主城区又不能太远，二是必须有轨道交通配套。
所以孟津、吉利、偃师这些正在融城的城市希望不大，伊滨区因为已有龙门通用机场，所以也不太可能，新安县虽然会率先规划轨道交通，但宜阳和伊川未来也都有轨道线的规划，因此也都有落地机场的可能。
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