统一润滑油践行企业诺言，为商用车队量身定制能效润滑

今年的7月1日以后，对于我国的商用车而言是一个全新挑战。自疫情以来我国的运输行业市场一直处于低迷状态，高额的保养成本已成为车队的重要支出，加之国六排放的严格标准，让商用车队举步维艰。

大部分车队想必都有所体会，从2019年7月国六全面实施后，国内商用车队的竞争演变得更为激烈，为了能有效控制成本，车队在运营成本核算这件事上也变得越来越精细。而关于维保的成本控制问题，成为车队降本增效的重要环节。而柴机油向来是商用车队的重大开支，由于低能效的柴机油换油里程都比较短，可能一趟长线下来便需要更换机油了；另外，低能效柴机油并不能对发动机提供全方位的有效保护，容易对发动机造成磨损，且存在故障隐患。频繁的保养、维修势必影响车辆出勤率，降低车队经济效益。由此可见，低能效的柴机油所凸显的问题越来越严重。

换油成本高、车辆故障频显、低出勤率这三大痛点直接影响到车队的“生死存亡”， 而柴机油是商用车队能否有效控制运营成本的关键 。统一润滑油作为国内驰名的润滑油能效品牌，悉知商用车队的这一痛点，为了解决车队的降本增效难题。通过先进的T-lab润滑科技实验室，以5E能效润滑理念为支撑，打造了商用车队专属的统一耐劳王柴机油系列，解决了商用车队多年的机油困扰。

统一耐劳王柴机油系列产品，是T-lab实验室结合商用车队保养需求量身打造的能效润滑产品。 该款产品独具ODI PLUS长效里程换油技术，选用优质耐磨的基础油，添加多种长效配方添加剂。其中统一耐劳王CK-4级别的柴机油，使用的是全合成基础油及超长里程添加剂配方而成，具备良好的抗高温性能和抗氧化性能，能够有效降低油耗；稳定的机油粘度能够适应商用车严苛的运输环境，有效抑制油泥产生的同时形成可靠的油膜，降低发动机磨损，提升发动机动力，12公里的长效换油周期更是使商用车队经济效益有了突破性的提高。

另外，柴油机的工作环境要比汽油机更为严苛，在运转中所产生的机械温度要高于汽油机几十度。因此，这也对柴机油的抗磨性提出了更高要求，除了要保证在高温状态下不易被蒸发外，还要求要有足够的粘度。

而耐劳王在这方面的表现也是实至名归，良好的抗磨性能可对活塞顶环的关键部位进行有效保护，其性能高出API标准40%，在优点评级中的表现提升了20%。这足以满足柴油机需要时刻保持强劲动力的需求。

此外，耐劳王还具备卓越的抗氧化性能，运动粘度提升了34%，为柴油机的核心部件提供了有效保护，延长了柴油机的使用寿命。

统一润滑油是一家践行诺言的企业，长期以来都是通过实际行动来实现对用户的承诺，创立至今，业务范围已涵盖了船舶、机械制造、商用车、乘用车等9大行业领域，未来的发展之路将继续致力于各大行业，为各行业用户提供更多的能效润滑服务。