在全球芯片荒以及电池原材料上涨的影响下，众多车企的整体售价以及车辆交付都受到不同程度的影响。比如新能源产业领头羊特斯拉，Model S/X长续航版在上市之后再而三地进行涨价。在10月28日，根据特斯拉中国官网信息表示，Model S/X长续航版分别上涨3万元，价格去到88.999万元，93.999万元。
在前几日，特斯拉的整体市值暴涨到达万亿美元市值，超过宝马、丰田、大众等11家老牌车企的市值总和。但这个消息对于车主来说并没有什么实质性的利益，车辆价格反而一路高走。比如Model S长续航版在今年上市之后先后多次涨价，从原本的79.999万元到如今的88.999万，上涨了9万元。面对芯片荒和电池原料上涨，特斯拉又有怎样的应对措施？对Model 3等车型的价格和交付有没有影响？
虽然面对芯片荒等众多问题，不过特斯拉的产能并没有受到具体影响，但是原材料上涨让特斯拉决定上调部分车型的价格。官方还曾透露在低成本的车型上将会放弃高成本的三元锂电池采用成本更低的磷酸铁锂电池。特斯拉还与比亚迪进行磷酸铁锂电池业务的洽谈，希望能够进一步控制成本。
同样受到芯片荒波及的新能源车企还有理想与小鹏汽车。原定于10月份进行交付的理想one，因为芯片短缺导致雷达供应不足，理想官方提出了先提拥有3雷达的新车，在后续补上缺少的2个雷达，作为补偿为用户提供10000积分可用于品牌门店的各种活动。
而小鹏汽车也提出了“先提车，后补雷达”和按原定日期等待交付的二选一方案，而延迟交付的用户将会获得免费赠送的价值2万-3万的XPILOT3.0/3.5软件。着急用车的用户也可以选择灵活退订，将顶配车型600P更换为550P（同样拥有免费赠送的XPILOT3.0/3.5软件，以及赠送的智能睡眠空间礼包等权益）。
对于小鹏推出的补偿方案来说，着实太香了！芯片短缺这个问题是众多车企都不想出现的状况。但问题真正来临时，有临时上调价格的，有延长交付期限却没有顾及到车主利益的。而小鹏舍得推出P5至关重要的城市NGP软件作为补偿，也展示出了“交个朋友”的品牌责任感以及真诚。
免费的没有好东西？这个说法对于城市NGP系统软件以及赠送的智能睡眠空间礼包来说并不准确。P5的智能卖点之一是“第三空间”的打造，全放倒的座椅，便捷式车内气垫床、车用毛毯、车载智能睡眠香薰等，是打工人午休的“神器”。城市NGP系统在10月24日的小鹏科技日上可以看到适合国内复杂路况的自动辅助驾驶系统，以及自动躲避行人、过红路灯、让道等众多0接管的操作。
P5作为小鹏今年推出的重磅车型，肩负了众多厚望。首批车主在本月也正式配车，部分以及进行提车，期待P5在实际生活中的使用情况。
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