新款宝马5系跟新款奥迪A6怎么选？没想到对比后差距这么大

新款宝马5系（参数丨图片）跟新款奥迪A6怎么选？没想到对比后差距这么大

大家好，欢迎收看今天的大李说汽车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家说汽车的时刻了，今天咱们要说的是一个老生常谈的话题。不同于奔驰的产品定位，5系跟A6恰恰是各自品牌阵营中最值得购买的中大型豪华轿车，做工用料，动力层面都要比同级别的E显得更厚道，所以，咱们今天就来说说这两款车。

宝马5系

相比前代车型，现款5系的外观设计更为简约，尤其是前脸部分的改动，不同于家族其它车型流行的大嘴中网，这代5系中网反而向内收敛，中网棱角分明，显得十分紧俏，对应的是同样系列的大灯组造型，没有过多花哨炫技成分，双头灯组很精神辨识度依旧很高。

整车尺寸达到5106，1868，1500，轴距为3105mm，内部乘坐空间宽裕，这车卖的多数都是525li的版本，动力上采用的是2.0T的低功率发动机，最大功率135，峰值扭矩290，匹配采埃孚的8AT变速箱，虽然不如高功率版的有劲，但8.6秒破百的加速成绩满足日常出行已经绰绰有余，采埃孚的变速箱个人认为要比E跟A6的变速箱更好，至少在动力调教上，5系更顺滑，动静很小。

不过在内饰上，5系显得诚意不足，都在追求年轻化的今天，5系跟7系的内饰跟同级别竞争对手相比就是老年了，不知道保留这么多实体按键到底是好还是坏，但跟这个年轻的外观相比显得格格不入，小改款升级观感也只是把中控屏幕放大了，诚意不足。

奥迪A6

A6这代外观内饰设计真的十分成功，也是不少消费者买它的原因，标志性的倒梯形大嘴中网，多个横辐条镀铬，豪华感十足，灯组造型比前代车型更大更犀利，发动机盖上沿着大灯组向两侧隆起的线条显得车身很宽大。这代A6在轮毂样式上也很舍得下本，40系列动感型虽然是入门版，但也配备了19寸的五辐运动轮圈，颇有性能车的感觉，相比极具冲击性的前脸，侧面观感上要收敛不少，跟其它奥迪轿车一样，都很圆润没有繁杂的设计，稳重大方。

内饰方面，A8同款三连屏幕设计，比5系好太多了，科技感爆棚，中控档把用的也是类似飞机的操控杆，对于多数消费者来说，这种内饰实在难以拒绝，而且奥迪的车机界面个人感受是几款车中最有新意的，兼具美感跟机械感。车内氛围灯点亮效果不亚于现款E级，绝对满足你的小小虚荣心！该车尺寸相比5系优势不大，三围达到5038，1886，1475，轴距为3024mm，动力匹配的是2.0T发动机加上7速双离合的组合，最大功率140，峰值扭矩320，百公里加速仅需8.3秒，同为入门款，A6的发动机也有高低功率之分，基础版从参数上要比5系有微弱优势。

最后大李总结：这两款车在选择上，大李会选择A6，虽然五系也是一款很扎实的豪华车，但内饰是我不选五系的最直接理由，我想无论男女都很难拒绝科技体验的诱惑吧，况且这代A6不是徒有其表，个人之前有开过几次，机械层面绝对不比5系差，运动舒适都能很好的兼顾，某些层面甚至高于5系。

如果是你，你会怎么选择？欢迎大家分享不同看法。好了，今天大李就和大家说到这里，感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们明天继续来说车~