重车压梁是什么？为什么把列车停在桥上，就能保护洪水中的桥梁？

近些年极端天气频发，譬如今年北方频繁出现大暴雨天气，导致山体滑坡、泥石流、洪灾的出现，人们的人身安全和财产安全都得不到很好的保障。随着洪水的到来，周围河流中的水流也出现拥堵，流动不了的情况，许多桥面也遭受了洪水的撞击。

降雨引发洪水

在洪水的撞击下，桥面或者桥墩很可能会被洪水冲垮，那么人们就要面临更加险恶的环境。这时候抗洪救援人员启动了重车压梁的抢救措施，及时解决了洪水对桥面造成的危害。

重车压梁的原理

重车压梁就是在一辆列车上装满大重量的货物，然后把这辆列车开在需要抢险救援的桥上，增加了整个桥梁的重量，让桥梁更加坚固，从而使得整座大桥不会被洪水轻而易举地冲垮。在08年的夏天，由于绵阳涪江地区一直处于暴雨状态，宝城铁路涪江大桥遭受了前所未有的暴雨袭击，洪水一直敲打着大桥，每一次拍打都用尽了浑身的力量，想要把大桥摧毁。

洪水冲击大桥

涪江属于长江的支流，河流流经的区域也十分广泛，绵阳也是涪江的必经之路。为了方便运输，人们在涪江上面建立了一座大桥，这座大桥就是宝城铁路涪江大桥。人们运输货物都可以在这座大桥上畅通无阻。宝城铁涪江大桥，由于是在绵阳建造的大桥，所以也叫做绵阳涪江铁路大桥。这座大桥上下行复线，由两座大桥组成，其中一座建于1953年，是宝成线南段最高的一座钢梁桥。当时在建造这座大桥的时候，由于建设技术手段和设备没有现在先进，所以整座大桥遭受不了太强的“风吹雨打”。再加上洪水的侵害，大桥随时都有可能毁于一旦，后来为了保护大桥，人民在涪江间建立了另一座宝城铁路大桥。

绵阳涪江铁路大桥

此后，宝城铁路涪江大桥建立一直保持着屹立的姿态，连地震都对它无可奈何。在这期间也发生了大大小小的洪水灾难，都对它构成不了任何威胁，直到08年的特大洪水的出现，让宝城铁路涪江大桥面临巨大挑战，幸好有重车压梁的出现，才避免了灾难的发生。

为什么把列车停在桥上，就能抵抗洪水？

宝城铁路涪江大桥采用的是钢制的结构，因此整座大桥的重量较轻，稳定性较差，在遇见特大洪水爆发的时候，就很难抵抗洪水带来的冲击压力，很容易就被特大洪水摧毁。为了解决大桥构造材质上的不足，只有通过增加重量的方式，让大桥可以抗衡洪水。而想要在大桥上增加重量，只有在列车上装满货物然后行驶到大桥上，只有足够重的重量才可以让桥梁更加稳定，才有渡过难关的机会。

列车行驶在宝成铁路大桥上

列车驾驶员把重达8000吨的货物装载在列车上，在下午一点钟左右的时间，成功地行驶到宝城铁路涪江大桥上面。两座大桥上分别都有一辆列车，列车停靠在大桥上就像大门口贴的门神一样，保护着大桥，让大桥不再遭受洪水的冲击，直到洪水退去，水面上恢复了往常的平静，重车压梁也完成了它的使命，在之后出现洪水冲击大桥的危险情况的时候，也会采取这样的方式进行解决。

8100吨重量压桥

早在古时候就有利用增加重量的办法，使物体保持平衡和稳定。郑和下西洋的时候，在大海上行驶时，经常会出现海浪冲击船只的情况。如果船身较轻，没有太多重量的话，就很容易就会被海浪拍翻，沉没到大海里面。这时候郑和想到了压舱石，压舱石就是一种特别重的石头，只需要在船舱内放一些压舱石，就可以增加船只的重量，再次遇见海浪拍打的时候，就不容易被海浪掀翻船只。船只出海航行的时候，都会带上压舱石，压舱石的作用和重车压梁的作用是一样的，都是通过增加重量的方式，让物体更加稳定，不再受外界因素的影响。

船身太轻不太稳定

现在的大桥都是由桥梁、桥墩、桥面三个部分组合拼凑在一起的，先把每个部分的构造都建造完成，然后再把建造完成的部分拼接在一起，一座完整的大桥也就搭建成功了。这样的方式让大桥搭建起来更加地方便和快捷。同样，这样的搭建方式让桥梁具有不稳定性，特别是面临洪水袭击的时候。洪水来的时候，桥面上是禁止车辆通行的，这样一来，桥面也就失去了车辆通行的重量，只剩下桥面的力量不足以抗洪。

桥梁基本组成

这时候只有通过增加桥面重量的方法，才可以让大桥渡过这场难关。

什么情况下才采用重车压梁？

近几年以来，在抗洪险境中都会采用重车压梁的手段。现在的大桥大多数都是钢制结构的，比以往混泥土或者是石头搭建的桥还要轻，没有抵抗洪水的能力，反而容易被洪水冲垮。所以只要是钢制构造的大桥，在面临大型洪水的时候，都会采用重车压梁的手段。

重车压梁

重车压梁已经是一种有效的抗洪手段，而且会根据洪水冲击的程度去选择使用不同的重车去进行压梁。如果是在公路上，就会采用汽车或者是货车压梁的方式，在桥面上就会采用列车的压梁方式，车轮的数量越多受力面积也就越均匀。

郑州也实施了重车压梁

今年郑州也遭遇了百年难遇的特大洪水灾难，洪水攻击着整座城市。铁路也遭受了洪水的攻击，来势汹汹的洪水时刻准备冲垮山门河铁路桥。在这个紧急时刻，就采用了重车压梁的方法，控制了洪水对山门河铁路桥的攻击。而宁波同样也遭受了暴雨的袭击，大量的降水量导致洪水涌动而出，宁波铁路附近的大桥也遭受了洪水的攻击，当天晚上就采用了重车压梁的方式，让大桥避免被冲毁。

总结

重车压梁就是利用增加重量的方式，让桥面保持稳定性。有了重车压梁的保护，桥面再也不用担心被洪水冲击的问题，也不会出现倒塌的现象。