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承经典,铸传奇!皇冠陆放厦门媒体试驾会

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【艾特车@一汽丰田】自8月27日上市以来,一汽丰田皇冠陆放参数图片)吸引力众多消费者的关注。10月23日,一汽丰田厦门区域6家授权经销商齐聚中达丰田,“承经典·铸传奇”皇冠陆放厦门区域主流汽车媒体试驾会拉开序幕。

定位静奢·动感旗舰大七座SUV——皇冠陆放自带荣耀光环。六辆墨渊黑的皇冠陆放列队,浩浩荡荡行驶在车水马龙的枋钟路,风光无限的环岛路,吸引了众多车友的目光。既然是试驾,那咱们就开门见山,直接从动力表现开始聊。

底盘质感扎实,动力响应迅速

皇冠陆放全系搭载2.5L THS II混合动力系统,发动机最大功率192马力,最大扭矩238牛·米,与之匹配的是E-CVT变速箱,经全面优化后,油门调校十分灵敏,起步阶段非常轻快,完全感受不到是在推动一台两吨重的车身。

深踩油门踏板,进入加速阶段,电机会迅速给出反应,发动机随即介入,带来明显的推背感。这样的表现,让你无论是高速行驶还是加速超车,都能底气十足。值得一提的是,皇冠陆放在NVH方面的表现非常不错的,TNGA高分子减振材质、防音隔振材质,前排也使用了隔音玻璃,在日常驾驶的情况下,车厢内的静谧性还是有保障的。

皇冠陆放的转弯指向还算精准,很有质感。得益于5.7m的最小转弯半径,让有着5015mm的大车身和2850mm超长轴距的皇冠陆放,无论是转弯还是调头都毫不费力。这样的表现,即使是城市驾驶,或是在一些双向两车道的窄路上掉头,也能轻松自如,日常驾驶便利性不言而喻。

用上了TNGA架构之后,皇冠陆放底盘质感的提升是显而易见的,在过那种连续坑洼的路面时悬架的回弹很快,并且余震控制得很好,基本没有多余的震动。

运动风格明显,皇冠车标精致

皇冠陆放采用极具运动感的造型设计,六边形的前进气格栅搭配蜂窝网状的中网结构,中间的LOGO则使用了蓝色背景的“皇冠”标识;两侧大灯组采用狭长的设计,内部配备了LED日间行车灯;前包围采用了贯穿的大嘴式多条幅散热开口设计,整体造型非常霸气,搭配两侧线条犀利的造型设计,让皇冠陆放具有强烈的运动感。

车身侧面,从前门底部一路上扬,延伸到尾灯处的凌厉腰线,与车门下方的内凹式线条相互配合,形成了非常富有层次感的造型设计。

此外,前后翼子板凸出车身形成了宽体的视觉效果,搭配宽厚的黑色轮眉以及多辐式20英寸铝合金轮毂,整体细节搭配让皇冠陆放的气场显得相当霸气。

尾部造型上窄下宽,梯形结构打造方正视觉效果。组合式LED后尾灯造型与前大灯遥相呼应,强化尾部的宽阔感和立体感。宽大的尾翼,以及实体单边双出排气管,配合全车金属下包围装饰,进一步增加整车的运动感。车尾的车标为丰田LOGO,这与之前皇冠轿车的风格相同。对于一款定位家用属性的车型来说,细节上的优化往往更能抓住一部分消费者的心。

用料厚道,双色搭配显时尚

皇冠陆放中控布局层次感突出,车内大面积采用高端真皮软包,结合精致缝线和木纹内饰,触手可及的地方都尽显质感与精致。全液晶仪表盘和中控大屏的组合兼顾科技感和实用性。全新红/黑内饰配色的加入,不仅令整体内饰更加精致,视觉效果上也更年轻一些。

三幅式真皮多功能方向盘中央的皇冠标识,十分亮眼。

12.3英寸全液晶仪表,整体显示效果不错

HUD抬头显示系统,方便驾驶员更直观地查看行车信息

12.3英寸的中控多媒体显示屏,屏幕显示效果细腻,系统运行十分流畅。空调区域物理按键得以保留,这样的设计体现出丰田实用至上的原则。

顶配车型还配备了11个扬声器的JBL音响

皇冠陆放全系标配了全LED大灯、自适应远近光功能、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示、车身稳定控制系统、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助以及后排独立空调等。试驾的旗舰版车型还配备了360度全景影像、人脸识别功能、可开启全景天窗、电动后备厢、座椅电动加热/通风等配置功能。可以说该有的都有了。

对于空间,皇冠陆放也能轻易做出亮眼表现。五米长的车身让七座坐满时也不会显得太过拥挤,完全可以满足日常的家庭旅行。

第二排座椅滑轨达180mm,使得第三排拥有更加充裕的腿部空间。此外第三排座椅靠背更长、也更宽厚,提高第三排座椅实用性。行李厢深度也达到了520mm,拥有更大、更丰富的收纳空间。

经过半天的体验,这款拥有66年岁月沉淀,15代匠心传承,5大皇冠级标准的旗舰大七座SUV——皇冠陆放的整体表现让人惊艳。无论是动感霸气的外观、丰富的科技配置,还是极具质感的动态驾驶体验,皇冠陆放以传承与实力极致彰显“有品格的豪华”。它不止是一辆车,更是一位前行者,用它特有产品气质,引导潮流生活新坐标,创造豪华生活新方式。这,就是皇冠陆放。

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