昨日，关于小米汽车，有两个最新消息。
一个是雷军在投资者会议上透露了小米汽车项目的最新动态，“ 进展超预期，目前已拥有453名研发团队成员，预计首款汽车产品将于2024年上半年量产 ”。
小米造车梦始于今年3月，春季系列新品发布会上，雷军官宣小米正式进军智能电动汽车领域，为了证明“小米造车”并不是坑钱游戏，雷军大气豪掷100亿美金（折合1080亿人民币），并承诺小米全资造车，暂不接受社会融资。
此后，小米便开始招兵买马，雷军也开始全国各大车厂参观考察，直至今年9月，小米汽车有限公司才正式注册成立，由小米通讯技术有限公司控股。
但就在昨天，小米汽车有限公司工商注册信息发生变更，控股公司由小米通讯技术有限公司变成了小米香港公司Xiaomi EV Limited，企业类型也由有限责任公司（法人独资）变更成了有限责任公司（台港澳法人独资）。
这就是关于小米汽车的第二个消息。
法人独资变成了台港澳法人独资，一个小小的工商信息变更，让不少网友炸开了锅。
网友们的意见统一归纳起来，主要有两点，一个是他们认为小米此举是在避税，另一个他们认为小米此举还有骗取优惠政策的嫌疑。
先说结论，小米工商信息变更并不存在避税或骗取优惠政策的可能性。
首先，Xiaomi EV Limited是小米设立在香港的公司，隶属于小米集团，所以工商信息由小米通讯变成小米香港公司，并不影响小米汽车有限公司仍在小米旗下的事实。
其次，香港不是开曼群岛，其并不具备避税的客观条件。即便是开曼群岛，现在也不是“避税圣地”了，因为全球几十个国家正准备签署并出台相关国际法规，打击开曼群岛严重的避税情况。
再者，小米汽车首批或者说主要客户人群是国人，那么实际经营行为必定发生在国内，只要实际经营行为发生在国内，那就需要按照国内相关法律依法纳税。
那么小米汽车工商信息变更有没有骗取优惠政策可能性呢？也是没有的。
目前国内不管是内资还是外资税务优惠基本一致，并不存在台港澳法人独资比法人独资享有更多税务优惠的事实。
毕竟现在是2021年，并不是2001年，前些年外资之所以能常常获得一些税务优惠，完全是因为当时国内很多行业百废待兴，需要外资建厂来助力经济增长并提供一定的工作岗位，可现在呢，各行各业欣欣向荣，经济蓬勃发展，这种情况下外资与内资差别就不大了，外资比内资吃香早就成为过去时了。
那么问题来了，即便无法获得税务优惠，小米为何还要折腾这一出呢？原因其实很简单，就是为了后续更方便IPO上市。
小米集团2018年在港交所成功上市，那么小米汽车如果上市首选肯定也是香港，一方面是因为流程熟，另一方面也是因为香港的特殊性，香港作为全球知名的金融中心，对全球资本都有着很大的吸引力。
而在内地上市，不说流程长且复杂，就算成功上市也只能吸引到国内资本，对海外资本吸引力并不够。
造车本就是极其烧钱的游戏，依照雷军先前承诺的“10年100亿美金”肯定是不够的，IPO上市融资是小米汽车的必经之路，现在进行工商信息变更，只不过是为后续IPO扫清障碍罢了。
况且，对于小米汽车未来港交所上市的决定，个人是持支持态度的，用外国人的钱来造咱们自己的车肯定比某些只会坑国人钱的PPT车企要高尚不少。
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