10月18日，DNV和江苏南极共同庆祝倪氏压载水处理系统荣获USCG型式认可证书。据悉，在使用充氮驱氧技术进行船舶压载水处理的厂家中，南极是全球第一家获得USCG认可的。
DNV作为USCG授权的独立实验室，为南极在申请USCG型式认可过程中协助客户顺利完成了文件审核、功能测试、陆基测试、实船测试、环境测试、编制最终申请报告并提交USCG最终审查等相关工作。 经过2年3个月的努力，江苏南极于2021年09月10日获得了USCG型式认可证书。
DNV中国技术中心总经理Øyvind Pettersen（右）祝贺江苏南极总经理倪建峰荣获USCG型式认可证书
DNV中国技术中心总经理Øyvind Pettersen说， “热烈祝贺南极荣获USCG型式认可证书！该系统使用充氮驱氧技术，是全球首家使用该技术来申请USCG认证并获得成功的案例，体现了中国自主研发的能力越来越强大。在疫情造成的巨大挑战下，DNV中国和挪威的团队，通过远程沟通的方式完成了大部分的认证工作，为远程检验树立了一个成功的典范！”
“倪氏压载水处理系统能在疫情中较短时间内取得USCG型式认可证书，得益于DNV一贯专业严苛的态度，使得最终申请报告提交给USCG后很快地关闭意见并顺利获得认可证书。感谢DNV整个项目团队成员，克服挪威和中国的时差，实船测试时的恶劣海况等不利因素，及时高效完成各项工作。” 江苏南极总经理倪建峰感慨说。
江苏南极采用过滤+膜分离+充氮驱氧物理处理工艺，自主研发的NiBallastTM 压载水管理系统，满足了IMO《国际船舶压载水及其沉积物控制与管理公约》与USCG 46 CFR 160.060的相应要求。压载时，压载水通过NiBallastTM系统滤器单元和膜分离单元以去除粗大颗粒物及浮游动植物，之后充入惰性气体氮气，抑制微生物在压载舱中的生长和繁殖；卸载时，压载水直接由压载泵排至舷外，无需额外处理。NiBallastTM系统具有对压载水盐度、温度无限制、卸载直排、耗电量低、充氮防腐和沉积物少等特点，受到广大客户的青睐。该系统已实船应用于各型矿砂船、油船、散货船、化学品船和集装箱船等各类船舶。
关于DNV在压载水处理系统方面的一站式服务
一直以来，DNV作为世界领先的船级社，对压载水管理与海洋防污染方面非常重视，投入巨大的团队力量，守护碧海蓝天。 作为USCG授权的独立实验室，DNV 在协助压载水管理系统生产厂商获得USCG型式认可方面具有丰富的经验。 目前，全中国有6家压载水处理系统生产商获得了USCG型式认可证书，其中5家都是通过DNV 提交并顺利获得认可的。 压载水处理系统必须通过极为苛刻的测试才能获得 USCG的型式认可，包括功能试验、在各种盐度和温度等条件下连续成功的陆基测试、6个月以上连续成功的实船测试、依据USCG要求的电气设备环境可靠性测试。
“这些试验必须在USCG认可的第三方试验机构进行，DNV在上海拥有两家通过USCG认可的试验室合作伙伴，即上海海洋大学压载水实验室和中船704研究所，分别负责生物试验和环境可靠性试验。为了支持当地的压载水处理系统厂商，DNV 提供本地化服务，这样中国的厂商就可以在本土进行测试，这意味着通过DNV进行USCG认证评审和测试将显著节约时间和成本，这在疫情之下的中国厂家研发和优化尤为重要。”DNV 大中国船用产品认证经理陈建新介绍说。
关于江苏南极
江苏南极机械有限责任公司成立于1968年，是一家集科研、生产、销售、服务为一体的专业化船舶产品配套企业。主要产品包括船舶生活污水处理装置、舱底水处理装置、中间轴承、压力水柜、热水柜、隔舱填料函、海水滤器、液压联轴节、减振降噪浮筏装置、喷油冷却单元、特种车辆改装以及轴系舵系成套供货等产品，广泛应用于全球各类型船舶，以及“南极”长城站、中山站、向阳红十号、“极地号”考察船、远望号测量船、赴索马里护航编队等国家重点工程和重点舰船。各类产品通过了各船级社认证以及美国USCG认可书。公司售后服务体系健全，在中国沿海及长江流域设立多家办事处和服务网点，并建立了产品全球保修点，满足国内外用户的服务需求。
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