怀化新闻网讯（记者 易达 通讯员 袁廷轩）10月14日23时左右，位于怀化市中方县泸阳镇沪昆铁路旁的人行天桥大秀“绝活”，上演“空中90度转体”。
据了解，该桥梁全长46米，是横跨沪昆铁路的人行天桥，是重点民生项目。一直以来，附近村民散居在铁路两侧，村民的出行、农作物经常需要横跨铁路站场，给村民的人身安全、铁路运输安全带来极大的安全隐患。
怀化工务段桥隧科工程师向正茂告诉记者，由于沪昆铁路运营繁忙，如果按照常规建桥方法安全风险相当大，哪怕有一个小石头掉下去都会对高速运行的列车构成威胁。为此，施工方采用“先建后转”的独特施工方法，先在沪昆铁路旁边沿其平行方向建设桥墩，然后将建好的桥体“平面转体”，进行顺时针旋转90度到沪昆铁路上空的设计位置，两端桥体合龙后实现跨越。
由于转体桥施工区与沪昆铁路的最近距离只有2米，为了确保沪昆铁路的安全，施工方采用了多重保护措施。在施工区域和沪昆铁路之间，建立了三层保护网将两者隔离，并尽量选用冲击力低的小型钻机进行施工；为顺利完成施工，实现零误差、零风险，施工方选择在沪昆铁路车流量最少的时段进行转体作业，从而将人行天桥施工对沪昆铁路带来的潜在隐患降到最低。
向正茂介绍，这一工作进行前期准备要花很长时间，但实际旋转过程只需要半个小时。
23时许，桥体下方的转盘带动桥梁开始进行转体。这个转盘位于桥梁承台内，通过张拉反力，46米长的梁体将实现塔、梁共同平面顺时旋转90度，与两端桥体对接合龙。转体完成之后，转盘结构将固结作为桥塔基础的组成部分。
经过30分钟的旋转，两端桥体最终成功合龙。桥梁建成后，即方便了当地村民的生产生活、消除了安全隐患，也解决了泸阳站内封闭难的问题，实现了站内的封闭式管理。
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