10月12日，韩国大法院三部宣布，在大宇造船以韩国政府为对象提起的3500吨级新型多功能救助舰“统营”号物品货款诉讼中，维持政府向大宇造船支付320多亿韩元（约合2700万美元）的原审判决。
2010年10月，大宇造船从韩国防卫事业厅承接了“统营”号的设计建造订单，金额为1590亿韩元（当时约合1.5亿美元），并与韩国海军签订了2013年10月交付该舰的合同。
“统营”号竣工后，在交付之前的质量验收过程中，政府表示，“统营”号的运用试验评价结果显示，该舰的核心装备——固定船壳声波探测仪(HMS，声呐)和水下遥控无人探测器(ROV) 性能存在问题，大宇造船应履行的军需综合保障(ILS)未达标，因此判定“不适合战斗用”，韩国防卫事业厅和海军拒绝收货。此次事件引发了韩国政府对军工产业腐败的联合调查。
历经一系列曲折后，大宇造船直到2014年12月才完成“统营”号的交付，韩国防卫事业厅在当月底发出的交货记录显示，“统营”号延迟交付共计425天。
政府方面据此表示，在“统营”号货款结算的过程中，因大宇造船的归责事由而延迟交货，将向大宇造船征收约1000亿韩元的延迟赔偿金，基于政府方面尚未支付“统营”号的383亿韩元尾款，因此大宇造船应向政府方面支付630亿韩元的延迟赔偿金。
对此，大宇造船向法院提起诉讼，要求政府支付尚未支付的尾款。大宇造船表示，“统营”号的声呐和水下遥控无人探测器均由韩国国防采办计划管理局(DAPA)采购，大宇造船只负责安装。
根据韩国监察院对韩国国防部和国防采办计划管理局进行的调查，国防采办计划管理局以高价采购低劣装备，最终导致“统营”号因“核心装备不达标”而被海军拒收。
经过诉讼战，法院认为政府对“统营”号的延迟交付负有责任。法院表示：“2013年12月，该舰被发现部分装备存在性能不达标的缺陷，但舰艇建造本身已经完成。这些装备性能不达标不属于大宇造船的责任，因此不能以此为由征收延迟赔偿金。”
法院去年5月做出的一审判决中，判决政府必须向大宇造船支付310亿韩元的物品货款。法院认定，在大宇造船完成“统营”号的建造后，而且直到2014年12月为止，一直负责该舰的维护管理等，造成了损失，因此判决政府向大宇造船支付清算金和损失金等共约310亿多韩元。
对此，政府不服并提出上诉，但法院不仅对此事件性质的判断没有改变，而且还在二审判决中增加了15亿多韩元的相关案件判决金。由此，在与政府展开的诉讼战中胜诉的大宇造船将获得320多亿韩元的物品贷款。（王楚）
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