交汇点讯 碳达峰、碳中和，表面上是控制碳排放问题，本质则是能源转型和生态环境保护问题，需要从能源需求侧、能源供给侧两端协同发力，加快推进能源消费高效化、减量化，能源供给清洁化、低碳化。在10月16日举行的第五届国际低碳（镇江）大会暨碳达峰碳中和2021金山峰会高峰论坛上，8位业内“大牛”围绕绿色、低碳、产业、能源、科技等不同领域，就“双碳”如何落地提出自己的真知灼见。
能源是“双碳”落地的关键之一。国家能源集团党组成员、副总经理杨吉平说，国家能源集团将充分发挥技术和产业优势，围绕新能源建设、储能产业发展、综合能源服务、战略新兴产业培育、科技创新合作等方面，开发建设农光文旅综合体示范项目、镇江新民洲“低碳产业园新能源一体化示范项目”、工业园区电热冷气等多联供综合能源服务项目、新增配电网项目、整县（市、区）屋顶分布式光伏项目等，全面协力镇江市能源转型升级，推动实现碳达峰、碳中和目标。
国务院发展研究中心资源与环境政策研究所所长高世楫认为，“双碳”落地有4大关键：破除高碳发展的路径依赖，在稳增长的基础上实现碳排放持续下降；协调能源低碳转型与能源安全，为经济社会发展提供可靠能源保障；结合区域实际情况，因地制宜做好地方减排规划部署；理顺转型成本传导路径，实现减碳成本的全社会公平分担。要实现这四点，首先要调整经济产业结构，提高碳生产力；其次是优化能源结构，构建现代能源体系；第三是构建匹配发展定位、灵活互补的区域减碳空间格局；最后是完善减碳成本分担机制，营造全社会共同行动的良好氛围。
中国国新是国务院国有企业改革领导小组确定的两家国有资本运营公司试点央企之一。该公司党委副书记、总经理莫德旺表示，公司自觉将碳达峰碳中和重大决策部署融入“十四五”发展规划，明确提出要聚焦前沿科技和产业变革领域，支持新兴产业发展，稳步加强对传统产业数字化智能化绿色化改造升级投资力度。其投资的孚能科技作为世界能源变革的先行者，连续四年蝉联三元软包动力电池装机量全国第一，目前在镇江建造可达产能24GWh、满足40-50万辆乘用车电池需求的制造基地，刷新了动力电池新建产能的最快速度。
实现“双碳”战略目标，根本出路在于创新，关键要靠科技。技术创新是需要投入，初期的高成本需要消化，这就需要政府补贴和市场机制创新。上海环境能源交易所董事长赖晓明说，碳排放权交易是利用市场机制控制和减少温室气体排放的一种重要市场手段。今年7月16日全国碳排放交易启动上线，截至10月13日，市场总的交易量1813.84万吨，交易额8.22亿元，日均成交量31.82万吨。
高峰论坛上，国家应对气候变化战略研究和国际合作中心主任徐华清发布了《低碳发展镇江指数》研究成果。目前镇江在低碳发展管理方面走在前列，低碳城市管理体制机制比较健全，低碳城市制度体系比较完善，生态云平台有力保障率先碳达峰，能源碳排放较2018年有显著下降，但与此同时，镇江城市碳排放达峰行动方案亟待发布，人均用电量指标得分持续下降，人均碳排放、单位GDP碳排放指标得分不高。报告建议，尽快研究制定“镇江市碳排放达峰行动方案”，明确达峰路径，落实达峰任务，创新低碳模式，推行全民低碳。以“双达”目标倒逼经济社会全方位绿色转型，加快培育低碳新动能，建立低碳新经济体系，构建低碳新能源体系，倡导低碳新生活。
现场，中国人民银行金融研究所副所长张蓓、哥伦比亚大学地球中心主任陈曦、中国社科院生态文明研究所研究员陈迎，也就相关领域研究作了经验分享。
镇江市市长徐曙海对8位专家的知识分享和对镇江发展的建议表示感谢。徐曙海说，镇江将以降碳为重点方向，继续不遗余力在产业、能源、科技、交通运输、建筑、生活、金融等领域，深度挖掘碳减排和碳中和潜力，推动减污降碳协同增效；重点规划建设官塘低碳小镇、新民洲零碳产业园、韦岗生态产品价值实现机制示范区、扬中“绿色能源岛”和世业镇“零碳示范岛”，探索积累绿色低碳发展的方式和经验。有山有水有故事的镇江，将在绿色低碳发展的道路上越走越宽广。
新华日报·交汇点记者 钱飞 图片来自大会组委会
编辑: 钱飞
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