能够接替前滩的区域，终于出现了！

前滩因为定位和规划，成为了沪上炙手可热的购房置业地。

当然，随着前滩住宅开发的饱和，商品住房正在逐年减少，用不了多久，前滩就会进入存量房时代，所以摆在前滩面前的难题并不是价格问题，毕竟现在的新房、二手房都受到一定程度的管控，想要短期上涨，也有一定困难，那么它的问题或许就是供需关系了。

其实，买不到前滩房子的购房者也不用太过焦虑，因为真正的前滩南，还有更大的住宅体量，只要再配上一些好学校，在地段和居住氛围上，并不比前滩差。

市区不多见的整片待开发区域，三轨穿行

前滩南，在网络上出现的频次颇高，浦江镇、奉贤金汇也都自诩前滩南，甚至连奉贤金汇某盘的推广名都有前滩字样，但真是前滩南吗？

近日，前滩南能够引起关注，是因为上海地产集团在上海联合产权交易所官网披露了一个债权转让公告，而转让的关注点是三林楔形绿地中的4幅地块。

图片截取上海联合产权交易所官网

而这4幅地块正位于上海南中环与南外环之间，就在前滩的正南方向，真正比邻前滩，这才是真正的前滩南，很多业内把这里称为前滩二期。

前滩南区位图

前滩南规划范围很大，从前这里是由几个村组成，前几年完成了拆迁工作，整个片区的土地就被腾挪出来，就如一张白纸，这一大片在上海外环内都是不可多得的整片待开发区域。

前滩南实景

所以这里也与前滩一样，未来呈现眼前的，将是一片城市界面全新且具备前滩基因的区域。

前滩南实景

当然，区域的规划重在交通，首先，这一片区已经有开通多年的轨交8号线凌兆新村站，而在后期规划里，轨交19号线也将在凌兆新村设站，未来这里将成为两线换乘站点。

不仅如此，在前滩南内部，还有一条规划中的贯穿于前滩南东西方向的轨交26号线，或在前滩南设2个站点，而其中1个站点也极有可能与8、19号线凌兆新村站实现三线换乘。

前滩南轨交规划

也就是说，前滩南的交通，并不比前滩差，甚至在站点设计上，还要比前滩多。

东区：动迁、商品房混合片区，学校资源丰富

事实上，前滩南一直是民间的叫法，而官方把这里叫做黄浦江南延伸三林滨江南片区，在这一片区中，以耀龙路、涵林路所包围的大片三林楔形绿地作为分割，被划分为东西两区。

东区就是本次上海地产集团债权转让的4幅地块所在地，具体转让地块如下图：

东区规划

包括三幅商品房宅地和东区唯一一幅商办用地，相对来说东区的商业氛围不太浓厚。

根据相关公告，在东区住宅规划套数将不少于12156套，包含动迁安置住宅及商品房住宅。

其中动迁安置住宅位于南北两个组团，总建面为70.27万方，占规划住宅建筑面积的约61.5%，以100平以下一至三居室为主；商品房住宅位于中部组团，总建面积为43.95万方，占规划住宅建筑面积的约38.5%，以95-150平二至四居室为主。

其实东区的住宅容积率普遍较高，几乎达到了2以上，这也就意味着，东区的建筑密度会较大，所承载的居民也将更多，根据相关规划显示，东区日后将承载约3.33万人口规模，其中动迁安置居住人口为2.1万人，商品房居住人口为1.23万人。

而在东区商品住宅中，共有11个地块，日后将提供约5158套住宅。

东区商品房与上市套数统计，数据来源浦东新区人民政府网站

从以上数据中不难看出，东区居住氛围将会非常成熟，不过有大量动迁安置住宅，使得东区的整体居住品质可能会相对较低。

值得一提的是，在东区有5幅教育用地，分别为3所幼儿园、1所小学和1所初中，教育资源比较丰富，若规划的学校与前滩华二在同一水平，那么东区的想象空间也非常大。

西区：纯商品房住区，密度更低

西区相对东区纯居住来说，规划显然更商业一些，这里包含了8块商业用地，体量很大，同时也有16块住宅用地，虽然总占地面积与东区商品住宅用地相差无几，但西区的整体容积率较低，那么总建面就要减少许多，所以西区提供商品住宅只有约3035套左右。

西区规划

值得一提的是，西区暂未有动迁安置住宅，纯粹的商品住宅会让这里变得更加高端，同时西区还有5个地块的容积率只有1.1、1.2，这样的容积率很有可能会打造成别墅或类别墅产品，这样的地块在上海城区范围也是非常罕见的。纯粹商品住宅+低容积率，西区确实是个名副其实的居住享受型区域。

西区商品房与上市套数统计，数据来源浦东新区人民政府网站

再看景观，西区更贴近黄浦江，而且根据容积率来看，贴近黄浦江的几个住宅地块，容积率明显较高，也就意味着未来有可能建设更高的住宅，那么这几幅土地上的商品房，有部分楼栋或高楼层是极有可能看到江景资源的。

不过西区在教育用地上，只规划了1幅幼儿园用地，略显遗憾，未来不排除住在西区的孩子会前往东区学校求学。

在前滩南片区，东区、西区加起来，未来也将提供至少8000套的住宅，供应量也非常庞大，作为前滩住宅的补充，日后也将大有可为。

所以那些没有买到前滩或者积分较低的购房者，也不用太过焦虑，日后的供应量还多着呢。