经过长期筹备，上汽MG品牌日前在欧洲正式推出了旗舰纯电动车型MG Marvel R Electric，新车共推出三款车型，将于本月末在欧洲市场发售，售价区间为39,990-47,990欧元（折合人民币约30-36万元）。
据悉，MG Marvel R Electric定位欧洲C级SUV旗舰车型，续航里程（WLTP）可达402公里，百公里加速4.8秒，车内19.4寸中控大屏搭载MG iSMART操作系统，内含丰富实用的互联功能，为消费者带来更人性智能的用车体验。
在售价方面，MG Marvel R Electric的入门版售价虽然略高于ID.4 Pure（在德国的售价为37,415欧元），但其搭载了70千瓦时的电池组，远高于ID.4入门版的52千瓦时。
此外，续航里程更长并支持快充的全新MG ZS EV ，和全球首款纯电动旅行车 MG5 Electric，也在发布会当中一同亮相。
截至目前，MG ZS EV在欧洲市场已斩获超过28,000辆的销售成绩，这MG品牌来说，其欧洲战略布局已达到阶段性成果。在英国、挪威、荷兰和丹麦位列纯电动细分市场第一梯队，在法国、奥地利刚一上市就收到了消费者的热烈追捧，在比利时，MG ZS EV被票选为2021年的最佳电动家用车。继MG ZS EV获得热烈反响之后，MG欧洲也趁热打铁，于2020年年底推出了第二款MG HS PHEV，并进入了欧洲主流市场，收获了来自消费者和市场的良好反馈。
《电动大咖》了解到，焕新升级的MG ZS EV将在续航里程、电池快充、MG iSMART操作系统等方面，为欧洲消费者带来多项重大更新。
而全球首款纯电动旅行车MG5 Electric通过宽敞的储物空间、人性化的智能互联、更高的续航里程等强大的产品力，为欧洲消费者带来“中国智造”的硬核实力，新车将于2022年初在欧洲上市，并担当起开拓电动旅行车市场的重任。
近段时间以来，包括比亚迪、蔚来、小鹏、长城在内的中国品牌开始加大对欧洲市场的“进攻”，但在海外市场经验方面，恐怕还是要比深耕数年的MG要逊色一些的。
在《电动大咖》看来，中国品牌电动汽车进军更具挑战性的欧洲市场固然可喜，但也不能忽视了其中的困难。一方面，包括大众、奔驰、宝马、奥迪、保时捷等欧系厂商都展现出了全面“电动化”的决心，这也将对出海的中国车企们带来更多的竞争压力；另一方面，在进入欧洲市场后，也必须研究如何发挥自身在汽车智能化配置以及商业模式优势，并针对当地市场及消费者的习惯（尤其是在数据安全、隐私保护等方面的高度关注）进行调整。
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