钦州市地处广西南部沿海，北部湾北岸，是广西北部湾经济区的海陆交通枢纽、西南地区便捷的出海通道，是中国—东盟自由贸易区的前沿城市。防城港，广西壮族自治区辖地级市，环北部湾城市群城市，是一座滨海城市、边关城市、港口城市，始建于1968年3月，当时作为援越抗美海上隐蔽运输航线的主要起运港来建设，被称为“海上胡志明小道”的起点。本文将探讨两座城市历史时期的地名及区划演变过程。
先秦时期，两地属南越之地，秦始皇统一六国后，派出将军赵佗与任嚣等统兵南下进攻百越，将疆域向南拓展到南海边，并在百越之地设置“南海三郡”，将其纳入秦帝国的管辖范围。秦代时，钦州与防城港属象郡。
秦末农民战争时期，六国旧贵族纷纷再次独立，赵佗也趁机割据岭南建立南越国。西汉王朝建立后，赵佗一度臣服汉朝，成为其在岭南地区的藩属国，吕后时期南越与西汉王朝再次失去联系，文景两地时期南越再次归顺中央，汉武帝时期，南越国终被汉军所灭，西汉在岭南地区重新设置郡县，并在郡县以上设置州牧（刺史部），钦州与防城港属交阯刺史部合浦郡。
东汉时期，行政区划与西汉时基本相同，钦州与防城港属交州刺史部，合浦郡。
东汉后期，地方势力日益崛起，威胁中央政权。黄巾起义后，东汉王朝名存实亡。三国时代，岭南地区属于地方军阀士燮，后归属孙吴政权，两地仍属交州合浦郡。
三国后期，蜀汉政权与孙吴政权先后衰落，最终由西晋完成统一，钦州与防城港属交州刺史部合浦郡。
西晋灭吴完成统一后，司马炎志得意满，朝政迅速走向腐败，短暂的“太康盛世”很快结束。取而代之的则是“永嘉之乱”，八王之乱后，西晋政权走向解体，内迁的少数民族在黄河流域纷纷建立政权。东晋十六国到南北朝时期，政权更替频繁，南齐时两地属交州宋寿郡。
南北朝后期，在经过长期的斗争之后，北周政权在激烈的竞争中笑到了最后，隋朝取代北周后，再次开创了大一统的局面。隋代统治者吸取了东汉末年以来地方势力尾大不掉的教训，再次实行郡县两级行政，钦州、防城港等地属宁越郡，地名钦江。
唐代在隋朝郡县制的基础上，增设了道级行政区，实行道州县行政区划，并在部分地区设置节度使与都督府，掌管地方军政大权，钦州属岭南道钦州，而防城港属陆州。
北宋时期，统治者有鉴于安史之乱以来藩镇割据的教训，采取了诸多措施试图加强中央集权，在行政区划上，北宋实施路州县制度，钦州、防城港等地属广南西路，钦州，地名安远。
南宋时期，秦岭淮河以北被金朝控制，行政区划基本与北宋相似。钦州、防城港两地仍属广南西路钦州。
元代完成统一后，在继承两宋行政区划的基础上，开始推行行中书省制度，开创了后世行省制度的先河。钦州、防城港两地属湖广行省海北海南宣慰司钦州路。
明代初期，在继承元朝行中书省制度的基础上，对行省边界进行一定程度的调整，基本奠定了后世行省边界的基础，但明代并没有直呼行省，而是改称承宣布政使司。钦州、防城港两地属广东承宣布政使司，廉州府，地名钦州与防城。
清朝建立后，行政区划基本上沿袭了明朝的制度，钦州、防城港属广东省廉州府，地名钦州与防城县。
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