李幺傻：长津湖战役，志愿军三次炸桥，美军三次建桥

长津湖战役打到现在，整整十天过去了。

从第一天（1950年11月27日）开始，志愿军就对包围圈中的美军展开进攻。

双方先后在三个地点杀得山河变色，日月无光。这三个地点是：

柳潭里的战斗，详见《李幺傻：结合中美资料把长津河战役彻底说清楚》。

长津湖东面的战斗，详见《李幺傻：两个美军团长连续被击毙，就发生在长津湖》。

下碣隅里的战斗，详见《李幺傻：长津湖，美军在包围圈里修建飞机场，运走3000伤兵》。

到了12月6日，长津湖地区的所有美军都集结在陆战一师师部所在地的下碣隅里，他们准备从下碣隅里向南突围。

按照惯例，先看地图。

一看地图，整个战场形势就一目了然。

下碣隅里的南面，就是古土里。

现在，陆战一师要向这里撤退，志愿军要向这里追击。

双方的编制情况。

志愿军：26军（刚刚赶到战场）、27军（经历血战后的余部）、20军（经历血战后的余部）

美军：陆战一师（经历血战后的余部）、陆军第7师第31团（经过血战后的余部）

仗已经打到了这个份上，双方都杀红了眼，都是把所有的家底全部拿出来了，拼死一搏，成败在此一举。

美军突围的部署是这样的，陆战一师7团打先锋，陆战一师5团断后，师部和陆军31团残部在中间。

陆军31团经过长津湖东面的激战，两任团长都被打死，现在剩下没有多少人了。

陆战7团和陆战5团都是从柳潭里撤退下来的，战斗力尚存。

美国军队分四个兵种：陆军、海军、空军、海军陆战队。

陆战一师属于海军陆战队编制，陆军第7师第31团属于陆军编制。

因为朝鲜战场上的需要，这两支不同兵种的部队，都被编入第10军。

所以，它们才有了并肩作战的机会。

首先与陆战一师交战的，是刚刚上战场的志愿军26军。

美军资料中，用“姗姗来迟”来形容26军。

正是因为26军晚来了5天，让陆战一师修好了飞机场，把3000多名伤兵用大型运输机运到了后方，陆战一师没有了后顾之忧，才可以放手一搏，拼死突围。

据说，当时九兵团司令宋时轮气得要撤了26军的番号。

26军为什么来晚了？

查阅中方资料，长津湖战役打响了，26军还在后方等待武器补给。

前面写过了，志愿军的后勤供应，确实存在很大问题。

其实，这也不能怪志愿军的后勤部门。

桥梁被炸塌了，道路被炸毁了，汽车无法通行，制空权完全丧失，后勤物资无法供应……孙悟空来了也没办法。

朝鲜战场上，中美双方的军事实力，相差太大了。

志愿军26军76师首先来到下碣隅里的南面，占领道路两边的山头，堵截南逃的陆战一师。

12月6日中午，陆战一师第7团与志愿军76师接战，双方杀得难解难分。

陆战一师第5团本来是断后的，看到第7团久攻不下，就跑到前面帮忙。

志愿军76师支持不住，东面的山头被美军抢占。

到了夜晚，志愿军26军77师跑步赶来。

气喘吁吁的77师还没有顾得喘一口气，就和76师一起进攻已经宿营的陆战一师。

然而，即使志愿军进攻到了陆战一师的防御圈，还是无法突破陆战一师用汽车和坦克组成的钢铁围墙。

这一晚，陆战一师不但击退了志愿军的进攻，还“夺取了公路周边的高地，打通了下碣隅里通往古土里的道路”。

可是，打通了道路，并不代表就能顺利到达目的地。

美军用“中国的牛皮糖”来形容志愿军。

只要美军一离开，志愿军就迅速占领道路两边的高地，用机枪扫射，疯狂投掷手榴弹。

所以，美军的进展极为缓慢。

整整一天过去了，陆战一师才推进了“平时一小时所走的路程”。

到了夜晚，志愿军又准备实施突袭近战的战术。

可是，美军最新研制的夜战飞机来到了朝鲜战场。

几十架夜战飞机，对着两边山头上的志愿军阵地疯狂轰炸，而志愿军因为追赶匆忙，连一门高射炮都没有。

就算有高射炮，夜间发射，也起不到打击的效果。

天亮后，阵地上一片寂静，“阻击部队在战斗中被摧毁”（美资料语）。

12月7日，美军全部撤退到了古土里。

九兵团司令部命令26军和27军追击撤退的陆战一师，20军堵截陆战一师撤退的路线。

然而，经过残酷的十天作战，先期赶到的27军和20军，和陆战一师一样，都已经精疲力尽。

要让精疲力尽的全靠步行的志愿军20军堵截开着坦克、坐着汽车的美军陆战一师，任务相当艰巨。

于是，“宋时轮命令这些部队在黄草岭山口筑壕坚守，同时炸掉至关重要的车撤桥，希望这些地形因素和障碍，能让第26军和27军赶上撤退的陆战一师”（美资料语）。

这段话里出现了一个重要的桥梁——车撤桥。

这就是很多中国人所说的“水门桥”。

炸毁水门桥的，是志愿军20军60师180团。

这个团在陆战一师与志愿军交战的时候，迂回包抄到陆战一师的南面，也就是陆战一师撤退路线的前面，炸毁了必经之路车撤桥。

并占领了车撤桥旁边的一块山头，准备阻击走投无路的陆战一师。

现在，形势对志愿军非常有利。

眼看着陆战一师插翅难逃。

（被炸毁的车撤桥）

车撤桥，是一座水泥桥。

它连接了两面山岗，下面是悬崖。

这座水泥桥被炸毁，美军的坦克卡车大炮就无法通行，士兵就无法通过。

而山头上的志愿军180团居高临下，可以全歼陆战一师。

炸毁车撤桥，是釜底抽薪的妙招。

志愿军炸掉车撤桥，陆战一师重新搭建了一座桥。

可是，桥梁刚刚搭建好，就遭到志愿军的再次炸毁。

陆战一师只顾着逃跑，不愿意和炸桥的志愿军缠斗。

因为后面还有志愿军的27军和26军在追击。

时间就是生命。

陆战一师就又搭建了一座桥。

可是，到了晚上，第三座桥再次遭到志愿军炸毁。

陆战一师这才意识到：想要再建桥，必须先击退山上的志愿军。

12月9日，陆战一团一营，从南面仰攻180团据守的山头阵地。

双方都在拼死搏杀，都用尽最后一丝力气。

到了当天黄昏，陆战一团一营占领了山峰，看到守军全部战死。

志愿军180团坚守在山峰上的战士，没有一个活着。

就在陆战一团一营和180团在山峰的南面杀声震天的时候，陆战7团从北面进攻山峰。

如果不占领山峰，陆战一师就会全军覆没。

令陆战7团赶到奇怪的是，他们一路畅通无阻，很顺利地登上山顶。

到了山顶才发现，坚守阵地的志愿军全部冻死。

无一幸免。

他们死前，还保存着蹲在战壕等待伏击的姿势。

美军资料中，没有这支部队的番号。

中方资料中，把它叫做“冰雕连”。

查找中方资料，长津湖战役中，一共出现了三个“冰雕连”。

分别是20军59师177团2连、20军60师180团2连、27军80师242团5连。

前两个连全连被冻死，后一个连仅余一名掉队的士兵，和一名通讯兵。

按照此时的战斗部署，堵截陆战一师的，是志愿军20军，而据守这座山峰的，是180团。

所以，推测陆战7团在车撤桥看到的，很有可能是20军60师180团2连。

有人会问：同样的一座山峰，为什么南面的没有被冻死，而北面的却被冻死了？

这是因为，同样都是一座山，南面和北面的温差很大。

北方的朋友都知道，每年春季来临，南面山坡上的积雪早就融化了，而北面山坡上还是厚厚的积雪。

朝鲜这个地方，纬度很高，冬天太阳在赤道以南。

山峰南面还勉强有点阳光，而山峰北面从早到晚都在阴处。

所以，就导致了这种惨剧的发生。

没有了志愿军拦截，陆战一师呼叫再次投放建桥材料。

这次，美国第314军事运输机联队，用8架c-119运输机来空投便携桥的材料。

每个材料都是5.5米长，1300公斤重，全部铁制。一共八个。

用这些材料，陆战一师第三次搭建好了桥梁。

然后，坦克、卡车、大炮、步兵，依次通过了这座简易而结实的桥梁。

陆战一师全部通过后，又炸断了这座桥梁，阻挡追兵。

（美军车辆通过车撤桥）

（美军士兵通过车撤桥）

据美军资料记载，在通往兴南的道路上，进行阻击的志愿军20军58师和60师，能够作战的士兵，仅剩下200名。

即使这200名士兵，仍然手持轻武器，组织顽强的伏击和突袭，试图迟滞陆战一师向南撤退。

这种顽强的斗志，令美军深深震撼。

12月11日夜晚9时，陆战一师历尽千辛万苦，终于到达了一个叫兴南的地方。

和险象环生的长津湖比起来，兴南安全了很多。

很多年后，有记者采访陆战一师师长史密斯：“当年，陆战一师为什么能够从长津湖撤出？”

史密斯回答：“一是在包围圈修建了飞机场，让几千名伤兵全部撤走了；二是大型运输机空投建桥材料，很快搭建一座桥梁，让所有人员和装备都撤离了。”

明天写这个系列的最后一篇《兴南撤退》。

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再次缅怀先烈们，愿战争永远消失。