继与Stellantis集团成立合资公司后，富士康造车日前又有新进展。
据悉，富士康正在以约2.3亿美元的价格从电动汽车初创公司Lordstown Motors手中收购一家汽车工厂，富士康或将在此生产电动皮卡，Lordstown Motors还将同意向富士康提供有关未来汽车项目的某些权利。
该汽车工厂位于美国，也将成为富士康旗下第一家汽车制造厂。作为交易的一部分，富士康还将购买价值5000万美元的Lordstown Motors股票。
在汽车领域，富士康的专业领域及全球化经验正在得到越来越多的车企认可，在与吉利控股合作成立合资公司后，富士康还与Stellantis集团成立合资公司，专注于为车辆提供智能驾驶舱解决方案，推动智能网联汽车发展。
据富士康母公司鸿海精密董事长刘扬伟透露，2021年底，将有2-3款使用富士康MIH电动车开放平台的车型对外亮相，但对于造车进展，刘扬伟也十分保守，坦言集团短期内无法依靠电动汽车业务实现盈利。
与其他跨界造车的企业不同，富士康在汽车领域已深耕多年，拥有汽车电器领域多重开发经验，并在积极拓展整车制造业务。从布局来看，代工生产、定制服务、系统集成等，都将成为富士康的发力方向，据创始人郭台铭表示，“既然（富士康）能造iPhone，为什么不能造电动车？不过就是四个轮子的iPhone而已。”但从其他跨界造车企业的经历来看，造车并非一蹴而就的事，恒大汽车此前投入超过500亿元，但新车距离量产下线仍然未有明确信息。有此前车之鉴，富士康的造车之路也不会是一帆风顺，未来能否在激烈的市场竞争中夺得一席之地，目前仍是一个未知数。
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