航空母舰，当今世界上单体作战能力最强的军事单位，有“海上霸主”之称。一个航母编队足以摧毁一个中小型国家，战略威慑力不言而喻。美国是世界上航母数量最多的国家，目前多达12艘，航母作战群也是它“全球打击战略”计划的核心力量，部署在全球热点地区，为美国实现国家利益提供帮助。
2018年，我们军费首次突破1万亿，占1.3%的GDP。随着国家经济的飞速发展，国际地位的提高，国家海防安全的需要，海军早就想拥有自己的航母了。以我们国家绵长的海岸线，至少需要6艘航母才能满足基本国防要求。航母，是大国重器，是国家战略需要，必要要拥有，同时它也是一个大国强国的标配。
2012年9月25日，中国首艘航母“辽宁号”入列服役，中国海军正式进入“航母时代”；这也说明我们国家是一个拥有航母的强国了。百年来的航母梦也实现了。航母的入列无疑提高了海军的作战实力，增强了国防实力。代表了我们先进的军工和庞大的经济基础。目前，我们的国产航母 “山东号”也已经正式服役，第二艘国产航母正在建造中……中国海军正以昂首的姿态迈向远洋战略！
说起中国航母之路，不得不提的就是 “辽宁号”的前身 “瓦良格号”了。中国其实在之前已经购买过三艘航母，都因设备、技术老化未被海军采用，直到苏联解体，乌克兰将建造完成度68%的“瓦良格号”招标出售，被中国创律集团购得。
那么这艘“瓦良格号”，回国之路有多艰难？当时刚回来的时候，专家们都不忍查看，航母的船底上挂满黑色不明物质，让人震惊不已。因为当年中国以2000万美元收购此航母的时候，美军从中作梗，要求必须拆除舰上的舰载武器和动力系统，所以当时的“瓦良格号”买回来，基本就是一具空壳。
这才是它的第一重难关，1999年，在雇佣拖船将“瓦良格号”拖回国，途径通土耳其海峡的时候遭遇百般阻挠，称要10亿过路费才行。瓦良格号在黑海飘荡了很久，又返回原港。后来，为了这艘航母，国家真是绞尽脑汁，这艘航母真的很重要。
2001年，经过国家的不懈努力，在同意开放对土耳其旅游以及满足所有土耳其安全委员会要求的安全措施后，2001年9月“瓦良格号”终于又踏上了回国的漫漫征途。
2001年11月，很不幸的是“瓦良格号”在爱琴海斯基罗斯岛遭遇巨大的超级台风，直接把航母吹到失控，飘到距离岸边80公里的地方。经过中国和希腊海事部门的不懈努力终于将它控制住。11月7日，它再次踏上回国路。
2002年3月3日，历经磨难的“瓦良格号”终于回到祖国大连船厂。当时船底都是黑色密密麻麻的浮着物，让人汗毛树立，同时也让人心疼不已。我们也花费了很多的时间和人员对它进行清理。一年后，交给中国海军。2005年4月，由中国海军开始对其开始航母化改建、设计。
而这些“黑色物质”实际上是藤壶，一种海水中的微生物，时常附着在船底、海第电缆上，对船只威胁较大。它们也算是见证瓦良格的漫漫回家的艰难路程。不管多么辛苦，它总算回来了。“瓦良格号”开辟了中国航母的先河，为中国航母事业作出了巨大贡献，是中国海军的功臣。
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