开航就遇到疫情 台湾星宇航空运营以来亏损50亿 努力撑下去

航空圈讯 中国台湾地区星宇航空（STARLUX Airlines）蓄势待发，该公司执行长翟健华10月1日表示，随着新冠疫苗到货加速，台湾年底施打率可望达七、八成，期待届时边境管制大幅放宽，促进航空观光业发展。

星宇航空目前飞亚洲10个航点，每周约28航班，2021年第三季业绩明显好转，美国线开航时间预计在2022年中。

由于开航就碰到新冠肺炎疫情搅局，星宇航空公关长聂国维透露，在边境封锁、载客收入不理想下，主要靠货运支撑，星宇航空的空中客车A321neo飞机机腹载货有限，最多载货量6、7吨，目前每月营收数千万元台币，但固定成本支出大，一个月亏损约2亿元台币（约0.46亿元人民币），累计营运至今3年亏损约50亿元台币（约11.2亿元人民币），但星宇会努力撑下去，明年若有需要会办理现金增资充实银弹，一旦旅游市场复苏就要展翅高飞。

星宇航空在这期间持续开出新航线，包括5月开航越南胡志明市，着眼商务、货运需求大，是经营太平洋航线转机客的重要据点；9月下旬新开航台北-新加坡，再次超前部署东南亚航网版图。

同时，星宇全力维持星粉热度，规划伪出境、推出联名商品等，目前社交媒体粉丝逾40万，其中“星宇小铺”贡献营收约15％、约数百万元，旺季时营收上千万元，今年中秋节光是星宇箱就卖出近万个。

星宇小铺线上线下双线并进，除了与统一超商合作联名店，在台北市南京东路票务中心设店，10月1日也在新北最大购物中心——宏汇广场开出快闪店。

目前星宇航空有四架空中客车A321neo飞机，年底前预计还有六架加入；宽体客机方面，星宇跟空中客车签订17架A350XWB购机合约，已向民航主管部门申请15条北美定期航线，预计首架飞机在2022上半年交机。

据航空圈了解，星宇航空由长荣航空原董事长张国炜创办，张国炜被同父异母的兄弟们从长荣航空“扫地出门”后自立门户，创办星宇航空。

张国炜是台湾知名的民航人，曾任长荣航空总经理、董事长，他是少数会开飞机、有飞机驾驶执照、会修飞机的航空公司领导人，可以驾驶波音777飞机。2016年年初其父长荣集团创办人张荣发去世，张荣发原本遗嘱指定小儿子、长荣航空董事长张国炜继任集团总裁和张荣发名下的一切，但同父异母的三位兄长极力反对，最后将张国炜“扫地出门”，张国炜只好黯然离开长荣和长荣航空。

随后，2016年11月张国炜决定自己创办航空公司，取名星宇航空，2018年4月正式获准筹设，2019年10月接收第一架飞机，并在2020年1月23日开航，开航不久就遇到新冠肺炎疫情。 张国炜表示，努力将星宇航空建设成为“全球最好的航空公司”。

星宇航空目前已开辟台北（桃园机场）至澳门、马来西亚槟城、吉隆坡、泰国曼谷、越南岘港、胡志明市、日本东京、大阪、菲律宾马尼以及新加坡等亚洲10城市航班。