近日，埃隆马斯克在国外的社交媒体平台上发文，对广大网友们声称：在一个电子科技的未来，电池对于交通领域的地位，等同于今天的石油！
石油，作为当今时代最不可或缺的重要资源，已经进入人类生活的方方面面。在第一次世界大战之前，煤炭和钢铁主导国家的强盛和进步，因此成为各国们疯狂抢夺的存在！可第二次世界大战期间，石油已经取代煤炭的地位，成为人类社会上赖以生存的基本物质。
电池技术，未来将会成为引领世界的重要资本之一。
中国在这方面的技术遥遥领先，根据相关的信息显示全世界十大电池制造商都在亚洲，在全世界电动汽车市场的44%都由中国拿下。中国的宁德时代在这方面领跑全世界，市场份额达到32.5%，同时也是大众汽车、本田汽车、蔚来汽车等中国电动汽车制造厂商的动力电池供应商。
除了中国宁德时代以外，比亚迪、中航锂电、国轩高科也都在前十中占有一席之地，这三家加起来也仅低于宁德时代一家。
事实上，电动汽车电池这块中国之所以能名列前茅，跟中国现如今的电动汽车市场戚戚相关。可以说，在布局新能源汽车这方面，中国很早已经抢先入场并押注于电池动力汽车这块，经过多年的深耕和科研后才具有现如今的优势地位。同时，由于国内电动汽车市场的巨大，也是催生中国动力电池这块傲然全球的原因之一。
反观海外的竞争对手，无论LG、松下、三星等都缺乏中国如此巨大的电动汽车市场，在中国动力电池占领国内市场后，这些海外公司都无法忽视中国竞争对手的存在。近在咫尺的中国市场份额进不去，硬打也打不过早已深耕已久的中国公司，只能无奈寻求海外市场来寻求发展空间。
虽然现如今的电动汽车还面临着一些问题，比如充电桩、充电速度慢、续航里程不足、电池的安全性、电池老化等多种问题。这方面的问题如同我国智能机的发展一样，随着时代和电池等相关技术的革新，未来必然将不再成为困扰电动汽车的因素。
现如今的电动汽车，起码已经在充电设备齐全的大城市中正常使用，北上广深，以及各个省会城市等已经具有成熟完善的电动汽车充电体系。如果需求仅在城市内进行使用，那么电动汽车完全可以取代汽车的地位，再加上购买新能源汽车的补贴，性价比还是相当高的。
不过要经常开车到外地，特别是去一些发展较为落后的地区时，电动汽车不可避免要受到限制。在这种情况下，燃油车仍然具有其便捷性和便宜角度。
未来随着电动电池技术的进一步发展，电动汽车必然会焕发更加旺盛的生命力。
（文/无笛）
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