中大型SUV之争--让雪佛兰开拓者来诠释7座SUV应该这么选

说起SUV就不得不说起雪佛兰这个品牌，早在1935年第一代萨博班就问世了，没错这个就是SUV的鼻祖车型，在之后的一个世纪，雪佛兰更是不断的创新来捍卫自己SUV开创者的地位，上世纪60年代末期，雪佛兰推出四轮驱动Blazer开创了四驱SUV的先河，持续的引领着SUV的潮流走向，为消费者带来最新最好的SUV产品。

虽然现阶段提及中大型SUV大多数朋友脑中想起的第一辆车型大概率会是汉兰达（参数丨图片），的确汉兰达在这个SUV的细分领域叱咤多年，而且提及车辆的保值啊！油耗啊！都有着不错的表现，但是在购买汉兰达时总绕不过一个话题，那就是加价。接下来我们就来聊聊后起之秀，让您有更优的选择去买到一台更适合自己的车辆。

高曝光自然关注度会很高，但是也有一些宝藏车型，有着超高的性价比，外形尺寸不输汉兰达，配置高于汉兰达。在我看来雪佛兰开拓者48V轻混车型就属于这种宝藏车型，更大的车身，更高的配置，更实惠的价格，还有着美式肌肉的纯正血统，下面我们就来把两款车型放在一起，来看看。

外观方面开拓者有着更年轻更运动的设计风格，能看到科迈罗的影子，肌肉感十足，车身线条硬朗，外有Redline设计风格的加持，让运动个性成为它的代言词。第四代汉兰达用上了最新的前脸设计，但是整体风格偏年长派，虽然大灯扁平化设计，但是整体样式依旧过于老到。

拿事实说话，虽然汉兰达已经更新到了第四代产品，但是总感觉还不是太了解中国人，虽然开拓者再次回到中国，但是我们看到了雪佛兰的诚意和更懂中国人的产品。

从上表格不难看出，开拓者的车身尺寸和轴距更长，可以为车内7座布局创造更大的空间。大空间配根据人体工程学设计的宽大座椅，让坐在第二排的乘客也可以享受旅途带来的欢乐。即便是满载状态，纯平的地板外加超宽的车身，让中间的乘客也可以以最放松的姿态来享受旅行。

有着更大的车身价格会不会更贵呢？随着雪佛兰开拓者48V轻混的上市，价格从25.99万元-32.99万元，并且25.99万元的入门车型就提供7座车型，这对于家庭用车人员较多的购买者是非常友好的，而汉兰达入门级虽然价格更贵，但是依旧只提供5座车型。

众所周知随着二孩三孩的政策放开，7座车型成为了家中选车的重要因素，那么一辆车的安全性就尤为重要了，开拓者全车采用的高强度钢材达到了惊人的84%，其中热成型钢抗拉强度达到了1300Mpa，即使发生事故，开拓者也可以做到乘员舱不变形，为全家安全出行打下了良好的基础。虽然丰田汉兰达基于TNGA-K平台生产，但是整车钢材采用590Mpa高达51%远不如开拓者用料扎实。

配置方面，由于汉兰达入门车型只有5座版本，所以我们拿来开拓者的2021款 轻混 650T Redline 5座 型版和汉兰达双擎2.5L两驱精英版5座车型来比较。

汉兰达比开拓者贵了8900元，但是配置缺少了后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、全车无钥匙进入、远程遥控启动、8英寸液晶仪表、主动降噪、导航、车联网、OTA整车升级等，这样一比不难看出雪佛兰的诚意满满，也让盲目追寻品牌的消费者恍然大悟。不一定是配置高的车型就更好，但是在价格面前，还是让产品实力说了算。

这次开拓者最大的变化在于其搭载了一台代号为LXH的轻混发动机，这套系统由第八代Ecotec 2.0T智能变缸发动机与9速手自一体变速箱组成，最高可爆发出174kW的最大功率以及350Nm/1500-4000rpm的峰值扭矩，低扭强劲，更擅长快速脱困。同时，它采用了通用汽车全球首创的Tripower三段式智能变缸科技，可以根据工况实时智能调整气门升程，在四缸澎湃、四缸高效、两缸畅行三种工作模式间平顺切换，进一步帮助节油。汉兰达依旧是搭载由A25D发动机组成的第三代THS混动系统，2.5L的排量并没有带来更好的动力，在起步、加速方面都不及开拓者，在越野方面、制动力方面其优势也不明显。毕竟涡轮机加9AT变速箱能带来的快乐是自然吸气加CVT给予不了的。

另外新上的开拓者有了48V电气化的加持，无需在炎炎夏日因启停而无法享受空调带来的凉爽，也不必担心发动机启停的动静更大，且在低速时有着更快的反应速度，让畅快驾驶的背后也不必担心过高的油耗。

虽然在官方报价上开拓者起售价格只比汉兰达便宜了8000多元，但是入门就有7座车型，在配置上也更丰富，而且我还在店内实际了解到终端还有3万多的现金优惠，这么一算里外里，多了座位的丰富选择，多了更多更实用更安全的配置，店内的现金优惠，不仅能够把购置税涵盖其中，更是可以将您前几万公里的燃油消耗都给您以现金的方式优惠其中。反观汉兰达，无车、加价、加装潢，虽然有着不错的保值率，但是前期消费者的钱一分也没少花，自然保值率会高一些，所以消费者要回归理性，选一台更适合自己的车，而不是选一台更贵的车，选一台别人口中的神车。

写在最后：

综上所述，就产品力而言开拓者的综合实力的确优于汉兰达，但是开拓者属于断档后再回归的产品，前期没有积累出可参考的市场口碑，但是近些年来可以看出雪佛兰全线产品的投诉率较低，整体质量表现不错，没有出现大面积的普遍性故障，所以就产品来说，开拓者要比汉兰达更值得购买。而且这次产品更新，雪佛兰也推出了自己的轻混产品，让您能享受动力充沛的同时，不再为高油耗而烦恼，做到了鱼和熊掌兼得。其次，随着消费者在购车时的观念越来越成熟，二孩三孩家庭逐渐把7座车型当成首选，8090后已经成为消费主力，那么你是否会为面子去买一台中庸老道的加价神车？还是回归理性，去买一台配置丰富、价格实惠、强动力低油耗、年轻运动的开拓者呢？其实小编说一千道一万不如您亲自去店内试驾一下，亲身感受一下强动力、低油耗的中大型SUV还可以这么好开，这么省油。欢迎大家到全国各地的雪佛兰4S店试乘试驾。