前些年，大家都喜欢买豪车，花几百万买回来的豪车生怕别人不知道，一些因为预算问题买了奔驰S320或宝马730Li的朋友，还要把车尾的徽标改成S400或宝马740Li，以追求所谓的面子。
可是最近两年，人们虽然有钱了，但对汽车消费却不那么疯狂了，甚至有些朋友买了豪车也不希望别人认出自己买了豪车，最经典的就是有人买了A8L自己改成A6L。而豪华品牌辉腾（参数丨图片）却正符合这群人的需求，因此虽然它被大家吐槽长得像迈腾，但依旧每个月能卖出大几百台，虽然后来停产了。
不过论低调，辉腾可并不是“大哥”，下面这三辆车才是真正的“扮猪吃老虎”，其中之一就是上面这台丰田世纪，被称为日本国宝级轿车。
这款车搭载V12发动机，运转平稳，如丝般顺滑。一般它不对外出口，所以如果在日本以外看到它，车主绝对是个厉害人物，当然，在日本本土看到它，车主也一定是位大佬。这款车在日本售价高达2008万日元，约合人民币117万元，虽然在豪车领域不算贵，但真正在中国通过合法手续引入的车辆不超过3台，其二手价格也是个谜。
第二位则是这辆现代高端车型雅克仕，比大众辉腾低调得多，但它的价格却并不便宜。当年，现代刚推出这款车时，很多人以为是杂牌车，殊不知最贵的雅克仕加长版售价高达132万元，然而大多数人以为它只值32万元。
虽然现在这款车也停产了，但是相比同价位的BBA，它的各方面性能、配置都更加强悍，只可惜懂它的人并不多。
第三辆则是这台起亚K9，对于起亚的车，我们较为熟悉的是K5和K3，然而它们一个定位低端，一个定位中端，殊不知，还有一款定位高端的车型。
这款车当初开发也是对标BBA顶级车型，高配车型搭载5.0L V8发动机，车长超过5米，轴距超过3米，售价也接近100万元，可惜在马路上看到它的概率比法拉利跑车还低。
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