9月28日，枣庄召开“砥砺六十年，奋进新时代”主题系列新闻发布会交通运输局专场。发布会上，枣庄市交通运输局党组成员、副局长张大鹏公布了枣庄机场最新进展情况。目前枣庄机场项目进行到可研阶段最后一步，正在争取国家发改委可研批复。
据了解，枣庄机场为民用航空支线机场，位于山亭区西集镇凤凰庄东南侧，场址中心距离新城行政中心和市中区直线距离均为15公里。已列入《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》，计划在“十四五”期间建成投入使用。据行业审查意见，项目总占地约2956亩，建设工期为3年，总投资约21.52亿元。项目设计目标年为2030年，预测年旅客吞吐量120万人次、年货邮吞吐量7000吨、年飞机起降12965架次。航站楼面积1.4万平方米，规划飞行区等级为4C，建设2600米长、45米宽的跑道一条，规划11个C类机位。
机场建设审批层级高、前期手续复杂、历时时间长。枣庄机场项目快速有序推进，相继完成了机场选址、预可研报告行业审查、军地协议签订、预可研报告评估、预可研立项批复、可研行业审评估等工作，前期工作进展顺利。目前，枣庄机场正在高效推进可研阶段各项工作，9月26日可研报告行业审查意见经中国民航局局长办公会议研究通过，正在争取国家发改委可研批复。与此同时，将启动总体规划编制和航站楼设计等工作，近期将开工建设机场连接线工程，按城市主干道标准修建，设双向6车道，路线全长约3.1公里，估算投资约3.3亿元。此外，已着手规划设计场外河流改造、供水、供电、供气等配套工程，并启动了空港产业园规划编制工作。
推动枣庄机场尽快开工建设，届时，枣庄将实现公、铁、水、空多种运输方式并存，作为山东的南大门和京沪交通大动脉的区位优势将更加凸显，对外开放水平将进一步扩大，对枣庄打造资源型城市创新转型示范市、鲁南门户枢纽市具有重要促进作用。
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