9月27日，经过一个多月的联调联试，贵阳市域环城快速铁路(西南环线)调试工作接近完成，即将进入非载客试运行实验阶段。
于8月19日启动的西南环线动态测试已历时一个多月，经过无数次的反复调整在试验线路各系统标准已相互结合达到阶段要求，将进入下阶段不载客试运行。
贵阳环城快速铁路全长94公里，其中东北环线已于2015年建成，即将于今年年底前与将开通的西南环线81公里快速铁路线相连形成闭环运行,西南环线设车站14个开通运行后全线以贵阳北站为中心，贵阳站为联点，设计时速为160至200公里/小时，乘客可以实现45分钟绕城一圈。
为确保市域环线快速铁路调试工作可靠进行，贵阳车站提前准备，派各专业人员提前进驻环线各车站，进行安全技术卡控，保证联调联试安全有序开展，确保线路正式开通后列车安全运行。
贵阳是目前全国唯一建设完成市域环形铁路的省会城市，新建成的环城高铁将完成与高铁、机场、地铁等各种交通方式之间的换乘和衔接，主要承担客运任务，采用公交化运营模式大大提高贵阳交通运行速度，提速贵阳一体化发展。
贵阳市域环城快速铁路开通后将加强贵阳市外围与主城区之间的人员流动，成为城市公共交通系统的重要组成部分。通过贵阳北站、贵安站、龙洞堡等高铁站与相关地铁站连接，完善了贵州省综合交通运输体系，提高了贵阳市铁路运输能力，对贵州发挥区位优势、旅游优势等意义重大。
来源 | 贵州日报天眼新闻
编辑丨周谊
编审丨刘敏
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