合坡路通车+奥莱开业，兴宁东“兴”起来？

文/易居企业集团·克而瑞分析师

“学、铁、立交、路、商”等配套就快集齐了，兴宁东能不能打一场翻身仗？

近期的兴宁东，利好不断。在教育、地铁、立交、路网、商业等方面都有配套规划落地或即将兑现。

具体的利好有哪些？别着急，兴宁东近期的利好我们都为你整理好了。

透过这些利好及板块楼市大数据，我们共同探讨：这些利好能否让“价格战”凶猛的兴宁东楼市打一场翻身仗？

教育

一批规划学校在路上，2所名校中学新校区建设中

兴宁东的教育配套较少且不均衡，一直被诟病。

这一点，从片区目前已建成且为数不多的名校——天桃实验学校嘉和城校区每年新生报名人山人海的现场便能看出。

学校少，名校更少，所以大家都想跻身为数不多的名校。↓↓↓

天桃实验学校嘉和城校区每年新生报名人山人海

（图片来源：小克朋友圈）

不过，兴宁东教育配套的规划建设，其实也一直在推进。

根据官方于今年6月就此问题的最新回复，兴宁东目前在推进平云小学、天德路学校、恩湖路小学、那况路小学、甘泉路小学、松柏路小学、松柏路中学等多所中小学布局规划项目建设。

（截图来源：人民网领导留言板）

譬如2019年立项的平云小学，其于2020年6月和11月，分别曝光了总平图和公示了施工中标单位。根据公示信息，其工期为255，预计正式开工后一年左右便可投入使用。

平云小学施工中标单位公示

又如恩湖路小学和恩湖路幼儿园，已于2020年9月通过用地预审，规划建设更进一步。

恩湖路小学和恩湖路幼儿园用地预审结果公示

这一批学校的规划建设，未来将丰富兴宁东的教育配套。被诟病的教育配套稀少，未来或能有所改变。

有人或许会问：这其中也没有名校啊？在“去名校化”的今天，引入名校分校区确实不容易。在名校引入上，兴宁东的教育配套推进集中在高中上。

其中备受关注的南宁十四中三塘校区和西大附中新校区，都在持续推进。

南宁十四中三塘校区已于2020年11月动工，规划了60个班级，是全寄宿制的高级中学。该校建成后，南宁十四中位于竹塘路的高中部，将整体搬迁到三塘校区。

南宁十四中三塘校区效果图

西大附中新校区则是于今年7月正式选址落定兴宁东片区的邕武路16号。其总占地面积约250亩，共计18栋楼，包含了初中55个班，高中55个班，预计可容纳2000多名师生。

南宁十四中三塘校区和西大附中新校区不涉及学区地段划分，不会提升周边项目的学区价值。但对于兴宁东整体的教育配套能级，来说还是会有明显的提升。

地铁

5号线年底开通，昆仑大道部分沿线有地铁了

相比青秀区的多线多站点，一直以来，紧邻凤岭北的兴宁东居民深感地铁配套稀缺。

今年，兴宁东迎来了5号线地铁线路即将通车的好消息。

据了解，5号线整体呈东北至南走向；南起江南区国凯大道站，途经江南区、西乡塘区、兴宁区，东北止于兴宁区金桥客运站。地铁5号线也是唯一一条与地铁1至4号线均可直接换乘的线路，从金桥客运站乘坐地铁，可快速通达全城。

南宁地铁5号线线路图

从8月中旬开始，南宁地铁5号线开始进入为期3个月的空载试运行工作，这意味着南宁地铁5号线已进入开通试运营“倒计时”阶段。

小克来到5号线降桥站站点，从外部来看，地铁5号线立牌指引、站口已经建设好了，正在进行周边路面硬化和绿化的建设。

地铁5号线降桥站实拍图

地铁线路的开通，兴宁东与南宁各大城区的衔接更加紧密，同时，对于兴宁东地铁沿线的居民来说，生活将会更加便利。

立交

邕宾立交主线通车，未来或不再是大堵点

近两年，兴宁东版图扩张，发展势头迅猛。人口规模、车辆数量不断攀升，拥堵逐步加重，交通路网升级也提上了日程。

为了解决邕宾立交涉及快环及昆仑大道通行缓慢、拥堵的问题，增强兴宁区主要市政道路的通行能力，2020年7月邕宾立交改造工程正式开工建设。

据了解，项目全部建成后，立交范围涉及的南梧路、昆仑大道及快环东西南北四个方向的车辆，均可通过主线和8条转向匝道实现快速通行，提高通行效率。

近期，邕宾立交改造工程南梧-昆仑/主线已经正式通车，这也极大缓解了邕宾立交的交通压力。

南梧-昆仑路段实景图

路网

路网再升级！断头路“鸽王”合坡路通车？

论南宁众多断头路中，合坡路无疑是路网“热搜”常客。

根据规划，合坡路南接凤凰岭路，北接昆仑大道，全长1772米，道路红线宽60米，于2017年2月20日开工建设，原计划工期为240天。但截至目前，合坡路的建设时长已经是计划用时的6倍有余，因此备受市民关注。

近期，朋友圈刷屏该路网已经通车，真实情况如何？是真通还是炒作？

为此，小克一探究竟的结果是：合坡路通了，但没有完全通完。

为何这么说？

实探发现，合坡路自北凤立交向昆仑大道，也就是南往北方向的半幅道路，具备通车条件，不少车辆已经在路上行驶。

但，自昆仑大道向北凤立交，也就是北往南方向的半幅道路仍旧处于施工状态，暂时无法通行。

整体来看，距离完全通车还需一段时日。

合坡路实景图

而按照今年2月，南宁公共资源中心发布的公告，广西建工集团建筑工程总承包有限公司中标二塘东里(合坡路-金仑路)道路工程，建设周期270天，预计今年11月底建成。

这意味着：合坡路-金仑路将预计今年11月通车。

与此同时，合坡路(昆仑大道-凤凰岭高速环路立交)工程-交通工程在今年2月已正式招标，这将进一步加速合坡路整体的建设进度，有望在今年年底实现全面通车。届时，兴宁区路网将得到升级，从时间和空间上拉近与凤岭北的距离。

商业

首创奥特莱斯即将开业，商业综合体变多了

一个城市片区的发展，不仅需要完善的路网交通、良好的教育资源等基础配套，更离不开繁华的商业配套作为支撑。

兴宁东很缺商业，尤其是大型商业综合体。

自2018年首创奥特莱斯成功落户南宁以来，便广受大家的关注。

近期，兴宁东最大的商业项目南宁首创奥特莱斯发布宣传，将于9月19日中秋假期开业。

南宁首创奥特莱斯实拍图

首创奥特莱斯项目位于昆仑大道与三塘北路的交界处，据了解，项目投资12亿，占地约152亩，建面约15万㎡。值得关注的是首创奥莱的运营商——首创钜大，从2013年首个奥特莱斯项目开业至今，首创钜大在7年内已成功完成17个城市的战略布局。

南宁首创奥莱由三部分组成，包括4.6万㎡购物中心、7.1万㎡小镇和1.5万㎡开放式购物街区，集餐饮、购物、观光、旅游、休闲、教育、娱乐等功能为一体。

南宁首创奥特莱斯效果图

（图片来源：南宁首创奥莱微信公众号）

小克到现场发现，各项开业工作正在紧锣密鼓的准备着，部分店面已经入住装修了。

南宁首创奥特莱斯实拍图

首创奥特莱斯开业后，将极大的补充了区域内商业的短板，不仅能完善区域商业配套，也将加速兴宁东商圈的形成，值得期待。

场馆

特色小镇&体育场馆规划落地，配套类型更丰富了

随着区域内路网建设完善，教育、医疗、商业等配套落定，兴宁东各项配套建设按下加速键且不断兑现，在城市的发展格局中，也扮演着越来越重要的角色。

今年，兴宁东又迎来了规划上的利好，兴宁区昆仑大道以南拟建225亩特色小镇，区域内价值将进一步得到提升。

近日，广西南宁市发展和改革委员会网站发布《南宁市发展和改革委员会关于金仑路东侧储备项目建议书的批复》，批复显示，同意在昆仑大道以南建设特色小镇项目，该项目规划占地约225.13亩，集商业、商务商贸场馆、学校、道路交通以及绿地公园等多功能业态于一体。

广西南宁市发展和改革委员会网站截图

项目建成后，能够改善片区居民的居住环境，提供休闲娱乐的空间；对兴宁区的整体开发而言，依托特色小镇这一载体，有利于推动资源整合，加快推进产业升级，形成新的经济增长点。

此外，近日兴宁东又迎来另一大利好消息，2023年全国学生（青年）运动会新建场馆选址确定三塘镇三塘北路西面，兴宁东将新增300亩大型体育场馆。

广西南宁市自然资源局网站

三塘体育训练比赛基地将建设室内外田径场（馆）、球类综合馆、轮滑综合馆、游泳馆、极限综合运动馆等运动场馆，是集竞赛、训练、体育休闲健身于一体的大型体育场馆。项目建成后，除了能满足比赛要求，亦能满足市民日常体育休闲健身需求。

三塘体育训练比赛基地项目全景白天鸟瞰图（图片来源中建西南院广东院）

随着特色小镇&体育场馆规划落地，兴宁东片区的配套类型愈加丰富，片区居民的生活环境得到改善，同时对城市形象的提升具有重要意义。

楼市

“价格战”很凶，但以“价”换到了一定的“量”

进入2021年，随着融资“三道红线”、银行“两道红线”、“供地两集中”等政策持续出台，购房者“观望”情绪渐浓，南宁市场进入了“冷冻期”。

那么，兴宁东房地产市场如何？我们通过一组数据来看看。

数据显示，2021年1-8月兴宁东商品房供应面积57万㎡，同比下降3%；成交面积48万㎡，同比下降15%；成交均价10517元/㎡，同比下降7%。

从商品房看，兴宁东今年1-8月成交量价确实有所下滑，这个现象也可以通过一线市场反映。许久未见的“6”字头、“7”字头特价房源频频出现在兴宁东多个楼盘促销海报中，整个兴宁东确实在以价换量。

尽管市场很难，但是兴宁东楼市也不乏亮点。

2021年1-8月南宁市商品房成交方面板块排名中，兴宁东商品房成交面积挤进了南宁板块TOP3，确实以“价”换到了一定的“量”。

市场横盘，兴宁东作为非热点板块，楼市想要在这样的大环境下有所突破很难。不过在一系列利好刺激下，楼市热点或能有一定回升，预计全年成交或与2020年成交量相当，在横盘期实现平稳过渡。

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