重走襄渝线之一 襄阳开营 战友情深
由铁道兵光大文化旅游发展中心与铁道兵白浪情网络平台组织的“铁色之旅 襄渝追昔”大型文化旅游活动开营仪式,于2021年5月15日上午在湖北省襄阳市山药小镇大礼堂隆重开营。
一、襄渝铁路
“铁色之旅 襄渝追昔”是纪念襄渝铁路建设50周年的重要活动。襄渝铁路是以铁道兵为主力抢修的战略铁路,是打通西南直通中原的国家一级铁路干线。
从西南修一条到达中原地区的铁路干线,是国家铁路网的重要规划之一。由于地形险要、地质复杂,线路几经调整,从川渝铁路(成都到河南信阳)改为襄成铁路(襄樊至成都),到1969年,中央决定改由襄樊至重庆,命名襄渝铁路。
襄渝铁路与成昆铁路一样,是三线战略决策的重点铁路工程,它是将众多国防工业项目串联起来的大动脉。
原铁道兵西南指挥部副政委徐斌在《襄渝铁路会战片段》一文中指出:“1968年底,在京西宾馆的会议上,周恩来总理参加了有铁道兵和铁二局人员的小组会,逐一询问了成昆铁路的具体通车时间,并在当晚的全体人员大会上,指名铁道兵参谋长何辉燕同志负责西南铁路修建任务,一手抓成昆,一手抓襄渝。”
铁道兵党委成立了铁道兵西南指挥部,何辉燕同志兼任铁道兵西南指挥部司令员,苏涛同志任政治委员。
▲何辉燕
襄渝铁路东起湖北襄樊(襄阳),西至四川重庆,线路915公里,横穿湖北的白云山、武当山进入陕南,沿汉江峡谷前进,然后穿越大巴山,于川东丘陵山区蜿蜒。
整个线路三跨汉江,七跨将军河,9跨东河,33次跨越后河,在重庆北碚跨嘉陵江,进入重庆人和枢纽与川黔线、成渝线相接,整个线路均在崇山峻岭中行进。
在陕西境内,汉江两岸地形险要险峻,地质结构复杂,不仅施工遇到了前所未有的困难,而且,这里是全国有名的贫困地区,交通不便,人烟稀少,物质匮乏,战斗在这里的数万军民的吃住用行,也遇到了难以想象的困难。
铁道兵共投入8个师,外加6个师属团,2个独立团(机械团,汽车团)共23.6万余人。由于要求通车时间紧迫,工程必须全面开花。因此,劳动力缺口很大,于是,报经国务院批准,湖北动员民兵14万人;陕西动员民兵、学生15万人;四川动员民兵30余万人。
全线施工高潮时,上场民兵共计59万人,军民共82万余人。全线先后投入各种机械1.4万余台,运输车辆8500余台。
铁道兵八师担负的大巴山隧道长5333米,洞口开在半山腰,离山脚有450多米高,中间是七八十度的陡坡。新修的一条小路,又窄又陡,有七道急转弯,840多级台阶,战士们肩扛100多斤重的物资,一步一步,艰难地往上爬,中间连歇一下脚的地方也没有,汗水淋淋,气喘吁吁。
一次抢运水泥,正逢下雨,下陡坡十分危险。有的战士背负两袋水泥,100公斤重,绳子把肩膀勒出了血,水泥把背烧得又红又肿,他们一声不吭,硬是把水泥全部运到了峭壁的隧道洞口。
▲大巴山隧道
▲1970年8月,襄渝铁路铺轨到四川达县。图为庆功典礼的盛况。
由于种种困难和原因,经报请国家同意,襄渝铁路于1973年通车。
在整个襄渝铁路的施工中,据不完全统计,牺牲的指战员有1000多人。许多感人事迹记之不及,书之不尽。
▲铁一师在襄渝铁路的老营烈士陵园。
铁道兵部队与广大三线学兵、民工同志们以无比英勇战斗的壮举,战胜了无数艰难险阻,完成了艰巨的襄渝铁路抢修任务,已经铭刻史册。
▲线路跨越汉江。
二、开营仪式
回溯铁道兵的光辉历史,重走襄渝铁路,追寻铁道兵的战斗足迹,怀念我们走过那激情燃烧的岁月,弘扬艰苦奋斗、甘于奉献、吃苦耐劳、积极进取的精神,是“襄渝追昔”活动的宗旨。
▲开营仪式在《中国人民解放军军歌》中拉开帷幕。
各界代表在开营仪式上发表了热情洋溢的讲话:
▲铁道兵光大文化旅游发展中心主任、南昌市铁道兵退役军人文化联谊会会长李卫华。
▲铁道兵光大文化旅游发展中心副主任、南昌市铁道兵退役军人文化联谊会执行会长封百华。
▲江西省光大国旅董事长丁亚东。
▲襄阳市文旅局负责人。
▲铁道兵第一师四团“抗洪抢修模范连”代表陈育钧。
▲铁十一师老战友,优秀民营企业家陈明辉。
▲铁道兵军嫂,国家一级画师庄美丽。
▲中国老年保健协会康养工作委员会副主任朱炜。
▲湖北省襄阳市楚风艺术团表演了丰富多彩的节目。台上精彩不断,台下掌声连连。
▲铁道兵一师战友、襄渝铁路建设者也参加了演出。
▲王光隆(左),陈绍华(右)。
▲组委会领导与演员们合影。
开营仪式结束后,战友们纷纷合影留念。
▲左起:罗忠碧、严京平、陈祖芳、洪承惠。
左起:蒯本生、张长友、张文英。
▲左起:罗忠碧、严京平、陈祖芳。
▲陈祖芳(左)李润孙(右)
襄阳是一座国家历史文化名城,已有2800多年的建制历史,是楚文化、汉文化、三国文化的主要发源地,为经济、军事要地,有华夏第一城池、铁打的襄阳、兵家必争之地”之称。
下午,大家兴致勃勃地来参观了襄阳的名胜古迹《古隆中》《习家池》《襄阳古城墙》。
古隆中,著名的“刘备三顾茅庐”和“隆中对策”都发生在这里,为国家无5A级旅游景区。
▲左起:罗忠碧、蒯本生、洪承惠、田建新、赵士留、田代学。
▲左起:田建新夫人、罗忠碧。
习家池,又名高阳池,位于襄阳城南约五公里的凤凰山南麓,是东汉初年襄阳侯习郁的私家池塘,是全国现存少有的汉代鱼池。
襄阳古城墙。襄阳城雄据汉水中游。楚为北津戌,至今已有2800多年的历史
晚上,组委会举行了欢迎宴会。多才多艺的老战友、军嫂表演了节目。有的还挥笔泼墨,表演书法作画,气氛热烈,掌声不断。
铁一师机关与师宣传队的陈祖芳、严京平、蒯本生、赵士留、洪承惠、罗忠碧、田代学、田建新等,通过联络,决定参加这次“襄渝追昔”活动。
襄阳接站
大会规定5月15日报道,我们提前一天到达。期盼会会分别多年的留在湖北襄阳的老战友。
▲14号下午先期到达的赵士留〈左二),蒯本生(右二)。
▲陈绍华、曹萍园战友(右一、二),于2021年5月14号深夜到襄阳火车站迎接。
▲已是深夜,人员寥寥无几,满怀融融暖意。
▲大厅留影。
▲没有任何倦意,心中充满喜悦。
▲陈绍华、曹萍园夫妇与罗忠碧留影。
▲赵士留(左)、蒯本生(左)与洪承惠在大厅合影。
潘书记设宴欢迎
▲原中铁11局党委副书记潘延凯(左)与总会计师陆凤鸣,得到战友来襄阳的消息,十分高兴 。
5月15日中午,潘书记设宴招待各位战友,陆凤鸣总会计师出席作陪。
▲潘书记(右)与陈祖芳。
▲潘书记(左)与蒯本生。
▲潘书记(右)与赵士留。
▲潘书记(左)与洪承惠。
▲潘书记(左)与陈绍华。
▲潘书记(左)与罗忠碧。
▲潘书记(左)与曹萍园。
▲陆总会计师(左)与蒯本生。
▲陆总会计师(右)与赵士留。
▲陆总会计师(左)与洪承惠。
▲陆总会计师(左)与罗忠碧。
▲潘书记和陆总会计师与后勤政治处三位老战友合影。
▲老战友增祥会坐着轮椅来参加接风宴请。
▲蒯本生与曾祥会。
▲赵士留与曾祥会。
▲陈祖芳(左)与陈绍华、曹萍园夫妇。
▲潘书记致欢迎词。
▲众战友向潘书记敬酒。
▲情在杯中,一饮而尽。
▲宴会合影。
▲留下最美好的记忆。
陈绍华、曹萍园夫妇设晚宴招待
▲王光隆出席作陪。
▲刘月英(右)出席作陪。
▲师宣传队战友会面。
▲田代学兴高采烈举起手机拍照。
▲右起:曹萍园、刘月英、陈祖芳、罗忠碧。
▲一师宣传队战友合影。右起:罗忠碧、曹萍园,陈绍华、田代学、王光隆、田建新。
▲后勤政治处战友合影。右起:曾祥会、潘延凯、赵士留、蒯本生、洪承惠。
▲留下难忘的记忆,后排左二为田建新夫人,右二为曾祥会夫人。
襄阳送行
在襄阳的三天活动结束以后,5月17日就要离开襄阳,前往十堰,陈绍华、曹萍园、王光隆等战友一早就赶到宾馆送行。
▲陈绍华、王光隆帮助拉行李箱。
▲临别时依依不舍。
▲抓紧交谈。
▲一一握手告别。
▲临别留影。左起:蒯本生、罗忠碧、陈祖芳、曹萍园、严京平、陈绍华、田建新。
▲右起:王光隆、罗忠碧、曹萍园、陈绍华、田建新、田代学、严京平、陈祖芳。
▲相见、离别皆高兴,留得笑容存心田。
襄渝铁路摆战场,艰难险阻同担当,故地重游再相聚,兄弟情谊震汉江。
▲本文作者罗忠碧
(部分图片来自网络,致谢原作者)
编辑:毛 秘《白浪情》
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