中国车市“增换购”趋势越发显著，推动细分车市向上与多元
2014-2020年，中国乘用车增换购销量占比由35%升至60%，成为主导力量，2021-2026年，增换购的主导地位将进一步巩固，有望升至80%；换购意味着家里还是一款车，用户往往会选择更大、更贵、更好的车型，整体呈现向上态势；增购意味着家里不止一款车，用户往往会选择代步、运动、越野等某个价值突出的车型，整体呈现多元态势。
中国车市“中年化”趋势越发显著，推动细分车市向上与多元
近十多年，二十多岁的80后快速成为中国车市的消费主体，年轻化成多数车企核心战略，但目前没一个80后小于30岁，开始迈向40多岁，再加二十多岁的90后人口持续减少与加速涌入二手车市场，共同推高中国车市的平均消费年龄，2020年升至35岁，2021-2026年有望挑战40岁；三四十岁用户买车，与二十多岁有天壤之别，前者以换购、增购为主，推动中国车市由入门家用主导，向高端家用、个性车市转型。
中国车市“女性化”趋势越发显著，推动细分车市向上与多元
近两三年，女性快速成中国车市新推动力，MINI EV、model3等快速崛起的新车，都是女性发挥了决定性作用，2020年女性购车占比升至32%；女性购车明显不同于男性：诸如女性用户喜欢买奥迪、奔驰、宝马等高端车，奔驰的女性占比已超过50%，但男性更倾向于大众、丰田等主流品牌；女性更喜欢电动车，男性更喜欢燃油车；女性更喜欢个性车，男性更喜欢主流车……中国车市本轮高端化、个性化等新趋势的推动力，主要来自女性，2021-2026年，女性占比将持续提升，持续推动中国车市向上与多元。
中国车市“消费升级”趋势越发显著，推动细分车市向上与多元
2014年中国车市的主流价区是6-20万元，2020年升至9-25万元，随着增换购趋势、中年化、女性化等趋势持续加强，基本预判2021-2026年中国车市主流价区有望升至15-35万元；消费升级除了直接推动中国车市向上，也会加速多元化。诸多舒适性，成本几千，甚至几万的车玻璃的隔音效率，明显优于几百块钱的车玻璃。安全、操控、性能等特殊消费诉求的更好满足，大体都是建立在采购成本不断增加的基础上，一分钱一分货。随着消费能力提升，有特殊价区的车型将不断涌现，推动中国车市多元化。
总结
2021-2026年，“向上+多元”将成为中国车市的主旋律
2021-2026年，“向上+多元”将成为中国车市的主旋，推动细分车市向上与多元。
2021-2026，中国车市“增换购”趋势越发显著，推动细分车市向上与多元。
2021-2026，中国车市“中年化”趋势越发显著，推动细分车市向上与多元。
2021-2026，中国车市“女性化”趋势越发显著，推动细分车市向上与多元。
2021-2026，中国车市“消费升级”趋势越发显著，推动细分车市向上与多元。
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