豪车市场已变天，宝马8月实现“大满贯”，奔驰没落已成定局

BBA在国内汽车市场是无可争议的一线豪华品牌，之所以将奔驰、宝马、奥迪称之为BBA，而不是ABB或BAB，其根本原因就是在于奔驰影响力远胜于宝马和奥迪。奥迪作为大众集团旗下的豪华品牌，给人更多的印象就是大灯和高端一点的大众，在豪华感上还得是奔驰，这也让奔驰在销量上一骑绝尘。

但进入到2021年，奔驰销量在国内就不断遇冷，不仅落后于宝马，甚至奥迪卖得都快比奔驰好了，特别是在8月份，奔驰的没落甚至已成定局。

轿车市场宝马夺双冠

根据乘联会提供的信息显示，在8月份的豪华轿车市场宝马则是最大的赢家。作为豪华B级轿车的宝马3系（参数丨图片）在8月份继续延续了今年以来的强势表现，售出了15565辆新车，虽然同比下滑了2.8%，但8月份国内车市整体同比下滑了14.8%，宝马3系无疑跑赢了市场大盘。

值得一提的是，在整个轿车市场中，宝马3系的销量排名位列第六位，而排名在它前面的是轩逸、朗逸、卡罗拉、英朗等合资A级轿车，与此同时，宝马3系还夺得了B级轿车市场的销量冠军，这已经不是宝马3系在今年第一次成为B级轿车销冠了。1-8月份，宝马3系累计销量达到了130370辆，同比大增41.2%，同样进入了轿车销量排行前十位。

与此同时，定位为豪华C级轿车的宝马5系在8月份的表现也是十分抢眼，超过了这两年来表现出色的老对手奥迪A6L，成为新的同级销冠。在8月份，宝马5系售出了15325辆新车，在整个轿车市场销量位列第七位，这也是宝马首次两款轿车进入轿车销量排行前十，充分体现出了宝马在8月份轿车市场的畅销程度。

宝马X3成BBA高端SUV最后遮羞布

宝马在轿车市场表现已经足够亮眼，在SUV市场同样完美。8月份，宝马X3售出了13467辆新车，同比增长2.6%，再次成为高端SUV市场的销量冠军，这一成绩即便是放在整个SUV市场，宝马X3的销量也能高居第六位。1-8月份，宝马X3累计销量达到了108324辆，同比大增29.7%，同样是截止到8月份的销冠。

反观宝马X3曾经的老对手奥迪Q5L和奔驰GLC，在8月份则是纷纷折戟，不仅销量比不上宝马X3，就连林肯航海家这样的三线豪华品牌卖得都比奔驰和奥迪好。更可怕的是，特斯拉Model Y和理想ONE的销量都超越了奥迪Q5L和奔驰GLC，宝马X3无疑是守住了BBA在SUV市场的最后牌面。

纵观整个2021年，在BBA的SUV市场，宝马X3和奥迪Q5L销量都呈同比增长态势，而奔驰GLC则是BBA中唯一销量还不如去年的车型，1-8月份，奔驰GLC累计销量仅为90724辆，同比大跌16.5%。而今年整个SUV市场累计销量达到了588.7万辆，同比增长15.7%。

奔驰没落已成定局

从BBA三者在各细分市场的表现中不难看出，奔驰已经是最拖后腿的存在。在8月份，奔驰曾经的三大销量王牌奔驰C级、奔驰E级、奔驰GLC，没有一款车型销量破万，特别是奔驰C级，在8月份还交出了4903辆的尴尬成绩。

结合8月份的销量成绩来看，BBA中已经呈现出了宝马、奥迪、奔驰这样的销量格局，奔驰所有畅销车型销量均落后于宝马和奥迪，让人不得不问，曾经不可一世的奔驰到底怎么了？

至于奔驰销量持续走低的原因，在笔者看来有三点，其一是奔驰C级正面临换代，不少消费者都在等待全新一代奔驰C级，这也让奔驰C级在8月份交出了销量不足5000辆的尴尬成绩。

其二是芯片紧缺，全球芯片荒目前仍在持续，德系和日系品牌都受到了很大影响。虽说缺“芯”能一定程度上解释奔驰销量的下滑，但是也不至于在8月份下滑得如此严重，在同样的大环境下，宝马和奥迪的销量还算稳定，究其原因还是奔驰自食恶果。

其三就是国人对奔驰已经失去了耐心，奔驰这几年是怎样对待国内消费者的，国人都是看在眼里的，早已对奔驰失去了耐心，消费者买车不再只看车标，奔驰如果不改变对国内消费者傲慢的态度，还会持续走下坡路。

写在最后：

当初，国内消费者买奔驰车就是冲着豪华去的，这也让奔驰逐渐膨胀起来，越来越不把国内消费者当回事，C级豪华轿车上1.5T发动机这样的事情也就奔驰干得出来，奔驰也渐渐成为了一个卖车标的车企，试问这样的车企还能畅销？