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在锂电池电动车相关评论区里，经常能看到有很多朋友担心锂电池爆炸。但是现在电动车新国标要求整辆车的重量不能超过55公斤，大家都知道常用的铅酸电池个头又大、还重，一组48V20Ah的铅酸电池重量都在28公斤左右了，装了就超重，而同等规格的锂电池重量在7公斤左右，所以新国标电动车也只能安装锂电池。
而今年关于锂电池爆炸起火的新闻又非常多：杭州父女骑行中电池爆炸，双双病危，成都市电动车电梯内爆炸，五人烧伤……这就导致有些朋友想入手国标电动车，又对锂电池敬而远之。那么锂电池为什么起火？如何保障使用安全呢？
锂电池的分类
要想搞清楚锂电池为什么起火，就要先分清锂电池的种类。常见的锂电池有三元锂、磷酸铁锂、锰酸锂，具体工作原理我们不用做过多了解，但是一定要知道电池的安全性。
在某电视台新闻求真节目中，实验员分别对三元锂、锰酸锂以及磷酸铁锂进行了穿刺和挤压实验，以此来模仿电池短路等故障情况，可以发现的是，三元锂在这些实验中发生了爆炸起火，而锰酸锂冒出烟雾但是并未爆炸起火，磷酸铁锂显得就非常“淡定”，并没有什么反应。
而在实验中表现得最激烈的三元锂，恰恰就是导致电动车爆炸事故频发的元凶，而磷酸铁锂和锰酸锂在挤压和穿刺实验中表现得比较稳定，即使电池不会百分之百不发生故障，但是锰酸锂电池和磷酸铁锂电池稳定性较强，起火概率较小，相对来说比较稳定。
使用锂电池的注意事项
现在新国标电动车由于重量受限，所以只能使用质量轻盈的锂电池，所以如何在日常使用场景中规避风险是非常重要的。
1、拒绝过度充电
一般来说，电动车充电的时间是6到8个小时，但是大部分人会选择夜间充电到第二天再拔，如果使用的充电设备不能够自动断电，那就很有可能导致过度充电。一般来说充电器会有过充保护，但是不是百分百保险，如果购买的电池有缺陷或者充电器保护电路故障，也可能会爆炸起火。
2、使用匹配的充电器
很多人在购买电动车后会去更换电池，铅酸电池比较笨重且能量密度比锂电池低，所以很多人就会选择更换续航能力较强的锂电池，但是充电器没有同步更换。或者有些家庭有不止一台电动车，但是在充电时混用充电器，在江苏消防、南京消防和国家电科院做的实验中，电池会因为非原装充电器电压不匹配造成爆炸。
3、购买正规厂家生产的电池
在杭州父女电动车爆炸事件中，事故元凶是一个低于市场价的三元锂电池，而导致电动车在电梯内爆炸的也是当事人低价购入二手锂电池。电动车头条在这里再次提醒，千万不要贪图便宜去购买杂牌、无牌、二手电池，正规厂家生产的电池在出厂前都经过严格的测试，有故障时还能提供保障。
最后，电动车头条认为大家也不用“谈锂色变”，正规厂家生产的电池在出厂前都经过严格的测试，如果不放心，大家也可以自行选择规避电池活性较大的三元锂产品，最后还要提醒大家，千万不要再把电动车推上楼。密闭空间充电尤其危险。
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