点击小船，开启掌上船期之旅
“不应对租船市场价格下降抱有幻想，这时候必须要做出选择，要么高价租船，要么购买运力。”
现在一艘集装箱船能有多吃香？来算一笔账。
先看租船市场。
Alphaliner在最近一期周报中提到，集装箱船短期租船合同的价格，已经“高得惊人”，一些集装箱船的日租金已经高达20万美元。相较而言，24个月和36个月的长期租船合同的价格没有那么高，但也处于历史高位。
克拉克森的数据也显示，自今年年初以来，集装箱船的日租金已经上涨了两倍多，比此前于2005年出现的峰值，还高出了128%。一艘巴拿马型集装箱船，现在的日租金已远超过11万美元，而在一年前，这一数字还仅为6000美元。
Alphaliner的分析师提醒班轮公司：“不应对租船市场价格下降抱有幻想，这时候必须要做出选择，要么高价租船，要么购买运力。”
那么，买一艘集装箱船要多少钱？看看最近几笔班轮公司的造船订单。
长荣海运9月最新宣布订造24艘支线集装箱船，规模从1800TEU～3000TEU不等，船舶单价为2800万～5100万美元。上半年，该公司还曾订造了20艘15000TEU型船，船舶单价为1.15亿～1.3亿美元。
赫伯罗特则在7月购入多艘在建的13000TEU型船，平均船舶单价为1.03～1.05亿美元。
万海航运6月份在日本船厂订造了12艘3055TEU型船，船舶单价为4600万～5000万美元。
上述船舶价格，均处于市场高位。
而在二手船市场，有经纪人本周表示，一艘6年船龄的6865TEU型船，正以1.25亿美元的价格挂牌出售。
据透露，这艘船名为“Cape Chronos”，是总部位于雅典的Cape Shipping公司于2015年购入的，当时的价格是5800万美元。
据知名船舶估值公司VesselsValue估计，这艘船目前的市值为1.1232亿美元。令人惊讶的是，这一价格仅在24小时内，就曾上涨约50万美元。
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本期编辑：Effy
审发：王禹
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