近期，中国民用航空飞行校验中心（简称“校验中心”）的赛斯纳奖状560XLS+飞机完成黑龙江绥芬河东宁机场、广东韶关丹霞机场、渭南市蒲城县国家民机试飞基地、新疆伊犁那拉提机场4个机场的校飞任务。
绥芬河机场
9月4日12时35分，随着赛斯纳奖状560XLS+校验飞机在跑道上最后一次平稳着陆，黑龙江绥芬河东宁机场投产飞行校验工作圆满结束，这意味着绥芬河机场向通航目标又迈出了重要一步。
经过中国民航飞行校验中心机组36架次41.4小时的连续奋战，绥芬河机场仪表着陆系统、甚高频通信系统、高频通信系统、全向信标及合装测距仪系统、广播式自动相关监视系统、助航灯光系统及飞行程序全部通过投产飞行校验，符合民航运行标准。
广东韶关丹霞机场
8月21日11时18分，随着校验飞机赛斯纳奖状560 XLS+在跑道上最后一次平稳着陆，标志着广东韶关丹霞机场投产飞行校验工作圆满结束，这也意味着韶关丹霞机场距通航目标又迈出了重要一步。
经过中国民航飞行校验中心机组14架次36小时的连续奋战，韶关丹霞机场跑道仪表着陆系统、本场甚高频全向信标及合装测距仪系统、高频通话及甚高频通话系统、广播式自动相关监视系统、助航灯光系统及飞行程序全部通过投产飞行校验，符合民航运行标准。
国家民机试飞基地
8月18日，中国民航校飞中心一架奖状560飞机在渭南市蒲城县国家民机试飞基地平稳落地，标志着国家民机试飞基地机场工程飞行校验工作圆满结束。
本次校验工作经10架次60小时的飞行检验，国家民机试飞基地机场道面、通讯导航设备、助航灯光系统、道面标志标识等各项设施设备达到国家批复的设计要求，其仪表着陆系统是除北京大兴国际机场以外我国第二个安装III类B仪表着陆系统的机场。III类B仪表着陆系统的校飞通过，代表国家民机试飞基地机场具备保障飞机低能见度运行的世界最高等级水平。
那拉提机场
8月12日至13日，中国民航飞行校验中心对那拉提机场的导航设备开展了2021年下半年的定期飞行校验工作，此次校飞与以往不同，采取了无接触式的校飞方式，对那拉提机场26号跑道仪表着陆系统的定期校验。
2018年12月，校验中心与珠海中航赛斯纳飞机有限公司签订了8架赛斯纳奖状560 XLS+飞机合同。2020年11月交付2架，2021年交付3架。这些飞机将全面提升校飞中心的机队规模、运营能力与应对高难度校验任务的灵活性，助力校飞中心团队更高效、精准地完成新开航机场通信、导航、雷达与助航设备、飞行程序、跑道道面性能等指标的校验评估作业，确保飞行安全。（来源：网络综合信息）
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